a bissal was über 1 Bar...

bis knapp 1,3 bar...

dann brauchst an anderen, weil notlauf!

mfg

passt doch eh !

der misst ja nur den absoluten Druck ! Ned den relativen ! Also auch den Umgebungsdruck (Hochdruck- und Tiefdruckwetter)

ja is scho a problem ...

kenn bei uns 2 g60 die gehen über 1,3 bar knapp drüber ... und dann fangens zum spinnen an ... heißt er zieht aprupt nimmer

a clubkollege hat sich ein steuergerät mit an mapsensor mit max 2,5 bar bauen lassen (is glaub ich grad beim pani 1,8T in seinem G drinnen)

das schafft abhilfe!

@POLO

IST ja klar ! Der MAP Sensor hat den Umgebungsdruck als BASIS ... dann kommt no der Druck vom Lader dazu ... und jetzt rechne !

(Darum auch meine Aussage wegen Hochdruck- und Tiefdruckwetter !)

right!

so wie ich das verstanden hab geht der von ihm bis 2,5 bar ladedruck ...

ist für den 16V turbo scirocco vorgesehen (der 4 motion) ...

sozusagen zum anfangen ... nachher kommt eh a freiprogrammierbares und einzeldrossel.

naja momentan steht das projekt eh wegen des garagenbaus bei ihm ...
des bis zur nächsten ausfahrt dauerts sichern noch bis ins frühjahr hinein!

am besten ihr bauts auch einen 300er kpa ein...

nicht vergessen der chip MUß auch für den mapsensor programmiert sein !!!

das Setup wird dadurch abisl rauer... :-h :-h

originaler geht bis 1.1 bar, abisl drüber oder drunter je nach dem...

250kPa geht bis 1,5bar Ladedruck

Meines Wissens geht die Digifant nicht in den Notlauf bei zu viel LD (lasse mich aber gerne eines besseren belehren)
Der LD wird halt nimmer registriert und deshalb magert der Motor extrem AB