Startproblem bei Warmlauf

wolficool · 12. September 2006, 10:01

Hallo Leute :-w

Habe folgendes Problem:

Wenn der Motor kalt ist, lässt sich der 2er 16V (9A) BJ. 89 Problemlos Starten.

Sobald ich nur 5 Minuten gefahren bin, also wenn er warm ist, dann springt er schon ur schlecht an bzw. gar nicht mehr an. Wenn ich also warte bis er kalt ist :-f und starte ihn wieder funktioniert alles

Was kann die Ursache denn dazu sein :-?

Bitte um eure Hilfe

Edition · 12. September 2006, 10:19

vielleicht leerlaufstabi??
oder die dichtungen von den einspritz düsen
edition

VR_boy · 12. September 2006, 10:31

Hatte das einmal bei meinem VR..

Da gibts nach dem Luftfilter so einen warm, kaltluft Regler..
Vielleicht gibt der die falschen Infos an das Steuergerät..

:-w

dr_porsche · 12. September 2006, 10:44

@ VR_boy

Leider handelt es sich um 2 verschiedene Einspritzsysteme!
Nennen sich zwar beide Motronic aber die vom 9A wäre eine KE-Motronic und
beim VR eine Motronic M 2.7 oder höher.
Wenn man Tipps gibt, sollte man schon wissen auf welchen Bauteil sie sich beziehen!

Danke + Lg!

Edit: Jetzt seh ichs erst!
Ein 9A im Golf 2!
Ob das eine normale Fehlersuche wird, wage ich zu bezweifeln?

wolficool · 12. September 2006, 11:53

Naja sollte ja ned so ein Unterschied sein. Dann soll ma halt das Auto als Corrado 16V sehen :-h

dr_porsche · 12. September 2006, 12:04

Original von wolficool
Naja sollte ja ned so ein Unterschied sein. Dann soll ma halt das Auto als Corrado 16V sehen :-h

Ich meinte weniger das Auto sondern mehr den Umbau und die Folgen!
Ist wirklich schwer zu sagen.
Und Vermutungen helfen dir in dem Fall, eher wenig!
Meiner Meinung nach, ein zu komplexes Einspritzsystem für eine Onlinediagnose!

Lg!

wolficool · 12. September 2006, 12:07

:'(Ok Tortzdem Danke.

War ja nicht so ernst gemeint von mir.

Dann muss ich ihn wohl oder übel zum Mechniker stellen

POLOG40 · 12. September 2006, 22:27

hmm ..

wüsst da schon was ...

verschlissene leitungen / dichtungen im mengenteiler ...

bei einem bekannten (mkb pl) hat sich auch ein heißstart-problem eingeschlichen

als so kalte sofort da ... als so warme orgelst fast ne minute bis er kommt

bei ihm bilden sich blasen im gemisch!

gut die maschine hat jetzt eh an motorschaden ... ein pleuel hat sich etwas verrannt und den notausgang durch den block genommen :-h

ansonsten: echt schwer für so ein problem ne ferndiagnose zu stellen!

edit:

oder hast schärfere nockenwellen drinnen? (mein was richtiges 300° aufwärts)
ein clubkollege hat das auch bei seinem 16VG60, als er noch nicht eingestellt war hatte er so eine große überschneidung dass er komischerweise im kalten zustand normal angesprungen ist und als so heiße hast gestartet und gestartet ...

DelUser2 · 12. September 2006, 22:31

@polo ... bitte fass dich kurz mit deinen Antworten ! Romane sein immer so schwer zum lesen ! DANKE !

POLOG40 · 12. September 2006, 22:43

zum einem: wie willstn das kürzer schreiben ...

zum anderem ... beherrsch ich halt des 10-finger system ... daher geht so a beitrag für mich ziemlich fix.

und: wenns ihm hilft was ich da geschrieben habe dann is es wohl kein problem wenn er sich 1 1/2 minuten zeit nimmt und sich das in ruhe durchliest.
bevor er 1 1/2 stunden fehler sucht und nix findet

OT ende

Startproblem bei Warmlauf

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RE: Startproblem bei Warmlauf

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