bei verwendung der original stoßdämpfer, solltest du max 40/40er Federn verbauen. Wenn du nach der Optik gehst würde ich jedoch zu einem gewindefahrwerk greifen und tiefer schrauben.

da wäre dann nur mehr das problem mit der typisierung und den 11cm :-f

50/50 wird sich mit de 11cm wohl nicht ausgehen, würd eher 35/35 von H&R nehmen, oder eben ein Gewinde-FW.

Schließe mich der Frage gleich mit an!

Möchte 18" Alu´s (evtl. 19er) auf meinen 4er montieren, schaut das optisch mit 35mm Feder halbwegs gut aus? Hab ich damit auch die 11cm Bodenfreiheit? Oder sollte man eher auf ein Keilfahrwerk (z.B. 40/30mm) gehen?

Welches Gewindefahrwerk könnt ihr alternativ empfehlen?

Ich denke da an FK..., da ist das Preis/Leistungsverhältnis glaube ich sehr gut.

nix von fk!!!



wenn dann was ordentliches bilstein oder kw!

kannst dir aber auch ein eibach koni oder h&r kaufen!!

ich hänge mit der tieferlegerei bei meinem 4er auch voll in der luft. Hab mich jetzt nach einem beschissenen gew. von Formel k für ein Bilstein B12 entschieden. 25mm vorne und hinten tiefer. Ist zwar ein absolut geiles Fahrwerk aber mit 215/45/17 kommst vorne nur knapp auf die 11cm. OK. mit den 18 Zöllern geht es sich schön aus. Aber trotz 25mm vorne und hinten hab ich voll die Keilform. Bin hinten 4cm höher als vorne. das schaut ziemlich scheiße aus. Jetzt meine Frage: hat schon MAL jemand vorne 25mm Federn und hinten 50er verbaut oder schon MAL gesehen. (nach meiner Rechnung dürfte ich dann nur mehr 1,5cm höher sein)