hinterachsentausch

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      Wenn du wirklich die ganze Achse tauschen willst schraub die alte links und rechts AB (jeweils drei Schrauben) aber sei ja vorsichtig dass du keine abreisst, sonst hast du ein Problem!
      Die zweite Variante ist wenn du die Achse jeweils beim Hinterachslager tauschst. Die Schraube vom HAL einfach die Mutter runterschrauben, die Schraube rausziehen und fertig...

      RE: hinterachsentausch

      Original von cobra427
      Andere Handbremsseile, anderer Handbremshebel, anderer Bremskraftregler und natürlich andere Bremsschläuche.

      Achszapfen sind ja schon erwähnt worden.


      - andere Handbremsseile OK!
      - anderer Handbremshebel OK!
      - anderer Bremskraftregler Braucht man nicht (nur beim Bremsentest einstellen lassen, falls es nötig ist)
      - andere Bremsschläuche OK, die Bremsleitung dorthin kann leicht gebogen werden, da diese ja bei einer Trommelbremse anders verläuft.

      - wichtig!! - Hauptbremszylinder anpassen! den alten 20,xx mm gegen einen mit 22,xx tauschen!

      Am besten nur bis auf die Achszapfen abbauen, und diese dann gegen welche für Scheibenbremsen tauschen, dann kann man die Scheibenbremse ohne Probleme umbauen, ohne die komplette Achse zu tauschen.

      Der Doc! und ich haben das an unseren Golf 3 bereits gemacht.

      mfG
      Sascha
      "We ride together, we die together. Bad Boys for life! - In the line of duty - Fidelis Ad Mortem"

      RE: hinterachsentausch

      Original von Sascha

      - anderer Bremskraftregler Braucht man nicht (nur beim Bremsentest einstellen lassen, falls es nötig ist)
      - wichtig!! - Hauptbremszylinder anpassen! den alten 20,xx mm gegen einen mit 22,xx tauschen!

      mfG
      Sascha


      sry ... HBZ hab ich vergessen ! ;)

      BKR ... sind bei Trommel und Scheiben unterschiedlich (haben auch andere Teilenummern) ! Leider :(

      Achja ! und vorne muss mindestens die 256er verbaut werden ! Sonst keine Eintragung möglich ;)