DOC! schrieb:

16VAlex schrieb:

War bei 2er Golf von Bekannten: Motorlager vorne defekt, da gingen die Gänge auch schwer rein. Neu gegeben, und es ging wieder.

Ja, aber da gehen die Gänge im Stand meist schön rein und je nach Lager unter Leistung oder bei raschen Kurvenfahrten schlecht.

Greez,
DOC!

Ja genau, war nur beim fahren.

Dere

VW gibt meines Wissens keinen Intervall für Getriebeölwechsel bei Schaltgetrieben an.
War jedenfalls bei uns MAL so.

laut weiteren meinungen zum getriebeöl nehmen die meisten das taf-x(laut castrol vollsynthetisch)!

ich habe gehört das man vollsyn. Getriebeöl auf keinen fall bei schon älteren motoren zb. wie meiner ist verwenden soll!

warum:weil sich die dichtungen auflösen und dadurch undicht wird!

jetzt tendiere ich mehr zu einem teilsynthetischen öl oder gar auf mineralölbasis.

also ölwechel bringt sicher was beim schalter!

habe vorher nen 34 90ps TDI ghabt, ging ur sch**** zu schalten (daher a so billig ) hab dan öl gewechselt, ging wieder einwandfrei schalten! bei nem bekannten hats a geholfen!

wegen öl frag in der edelschmeide, die haben so schlaues buch mit ölspezifikationen und hersteller freigaben, die geben da scho das passende

ventohaza_88 schrieb:

laut weiteren meinungen zum getriebeöl nehmen die meisten das taf-x(laut castrol vollsynthetisch)!

oder
Aral EP SYNTH. 75W-90
Agip ROTRA FE
bzw. alle GÖ mit Spezifikationen/Freigaben: API GL 4 (+) plus; VW-Norm 501 50 (G50)

ich habe gehört das man vollsyn. Getriebeöl auf keinen fall bei schon älteren motoren zb. wie meiner ist verwenden soll!

warum:weil sich die dichtungen auflösen und dadurch undicht wird!

beim 02A Getriebe trifft dies nicht zu...

jetzt tendiere ich mehr zu einem teilsynthetischen öl oder gar auf mineralölbasis.

wird nicht den gewünschten Erfolg erzielen....
im Gegenteil.

danke dr.porsche für deine aufklärungen!!

aber welches getriebeöl würdest du nehmen für meinen vento?

oder were es besser ich frage beim vw händler?

Das TAF-X gibts überall...
Forstinger, Birner, Derendinger usw.

Ich fahre das ARAL.....

wie gesagt, jedes Öl ist "tauglich" welches die Spezifikationen/Freigaben erfüllt/hat!
Ein Preisvergleich ist auch interessant...

Falls dich interessiert, für das Taf-X hab ich pro Liter knapp 20€ bezahlt!

Aber das ists wirklich wert!

LG Daniel

hab mich erkundigt bei der edelschmiede und hat mir gesagt ich solle das castrol taf-x nehmen!

ich hoffe nur mir wird nichts undicht wenn ich das vollsynthetische öl reinkippe.

wieviel Liter Öl brauche ich für meinen Vento?

ventohaza_88 schrieb:

hab mich erkundigt bei der edelschmiede und hat mir gesagt ich solle das castrol taf-x nehmen!

Ja eh, immer wo es die grösste (Gewinn)Spanne gibt....

Da fällt mir noch das Adamol ein.... ist bekanntlich aus dem Hause Castrol...
Adamol Getriebeöl Synt 75W-90 da sollte der Liter ~ € 14,- kosten...

ich hoffe nur mir wird nichts undicht wenn ich das vollsynthetische öl reinkippe.

einfüllen, beim 02A gibts keine Bedenken!!!

wieviel Liter Öl brauche ich für meinen Vento?

2 Liter

muss man beim getriebeöl wechsel einen filter auch wechseln?