muss i jetzt ah neiche kaufn oder nur die kohlenwechsel

regler rausschrauben und dann siehst ob ein neuer fällig ist.




das ist die erregerleitung..ohne der kommt nix am dicken + raus




passt die vom 50psigen 2er auch in den 107psigen?

möchte ich bezweifeln,
schon garnicht ohne fahrzeugdaten anzugeben...

ist mir heute auch passiert...

erst dachte ich, das feuchte wetter wäre schuld aber dem ist nicht so.

beim heim fahren ging die baterie leer. werd morgen denn regler ausbauen und hoffen das es an dem liegt.

Kommt natürlich immer auf den Hersteller der LIMA an!
Aber da des öfteren ein BOSCH-Fabrikat verbaut wurde -> siehe Abb. Nr.1!
Die LIMA muss beim Reglertausch nicht ausgebaut werden! -> Natürlich auf deinen 2er PF bezogen!!!
Verschleissgrenze der Kohlen 5mm.

Lg!

Glück gehabt war nur regler :-h

Auch glück wegen austausch im vergleich denn oben gezeigten.
Beim polo ist der regler aussen am gehäuse und nur mit 2 kreuzschrauben
befestigt.
5min. arbeit.

Original von Wolfpack
Glück gehabt war nur regler :-h

Auch glück wegen austausch im vergleich denn oben gezeigten.
Beim polo ist der regler aussen am gehäuse und nur mit 2 kreuzschrauben
befestigt.
5min. arbeit.

ich kenne keine LIMA bei der der regler innen verbaut wäre...