da mein vr6 jetzt schon eine weile steht,hab ich mir gestern gedacht ich fahr MAL eine kleine runde.
also er ist sofort angesprungen,und auch eine zeitlang gelaufen.
dann wollt ich ein stück fahren und hab gemerkt das wenn ich gasgebe er das net gsteit an nimmt und stottert.

also hab ich die verteilerkappe rundergeholt,sauber ausgewischt und mit so einem kriech öl eingesprüht.
den finger (ich glaub das heist so) hab ich nicht runter bekommen.Ist der irgendwo angeschraubt??

naja,auf jedenfall bin ich dann ein paar runden gefahren bis er ein bisschen warm war.jedoch hab ich gemerkt das wenn ich z.B in der 2. ins gas steige er wieder so witzig stottert,im oberen bereich dann AB ca. 2200 wars weg!

hatte jemand schon MAL so was??

zündkerzen sind neu,naja 5 stück halt,das ist aber eine andere geschichte.

kann ich damit noch ein stück fahren? er wird in jänner eh komplett überarbeitet und dazu müsste ich ihn zum ca. 20 km von mir entfernten mechaniker bringen.
net das ich dann aufeinmal stehen bleibe!!??

das mitn warm fahren hab ich mir auch schon gedacht!!

ja hab einen offenen lufti,der LMM ist aber fast neu!

Demnächst werd ich mir MAL die blauen kennzeichen ausborgen und zum Boschdienst fahren. wegen fehlerspeicher,und lamda rausmessen.
Mir kommt vor irgendwas passt da sowieso net!

doch,obwohl ich mitglied bin haben die 15,50 fürs fehlerspeicherauslesen verlangt,und das beste ist ja,das sie das net amal zusammengebracht haben. aber er hat ja 25 min "arbeit" mitn herumprobieren gehabt,und deshalb musste ich das auch bezahlen!!!

Beim Bosch dienst weiß ich das dass auch hinhaut.Und ausserdem glaub ich kaum das die beim öamtc herausmessen können welche kabel von der lambda wo hingehören!!??