Hab das schon von mehreren Dieselfahrzeugen gehört. Meist waren auch die Ansaugkanäle im Zylinderkopf verrusst. Ist aber meist nur bei den Fahrern aufgetreten, die ihre Diesel "getragen" haben.
Bist also nicht der einzige, dem sowas passiert. War der Vorbesitzer deines Autos wohl eher kein "Tourenfahrer" ...

LG Babs

Original von woidl
Ich habe folgendes Problem:

Habe jetzt meinen Motor im Polo zerlegt und festgestellt, dass die Drosselklappe und der Ansaugkrümmer KOMPLETT zu sind (verrust).

ist das normal?
Motor ist ein 1,9SDI mit 195tkm.

Ist auf die Abgasrückführung und die Kurbelgehäuseentlüftung zurückzuführen
und entspricht der Regel.

Was verstehst du unter komplett zu?
Kann eigentlich nur eine Russschicht am Saugkrümmer sein und eine Verkokung
an der Drosselklappe.
Leichtgängigkeit der Klappe prüfen, alles reinigen und Schwamm drüber!

Lg!

Das ist eh normal, evtl kanst du das AGRventil abschliessen!

Das ist ja eigentlich nur wegen der Abgasnormm, im drehzahlbereich unter 2000 bekommt er einen kleinen teil der Agbase wieder in den Ansaugkrümmer um die Abgase zu verbessern.


Am meisten betroffen sind Automatik und Fahrschulautos!

Wenn nur eine kleine schicht an der Wand hast von 2-3mm kannst weiter fahren, wenn der Krümmer aber dann schon so zu ist das nur noch ein durchlass von 1,5m frei ist wirst auch keine leistung mehr haben.

Evtl. reinigen mit so etwas wie die Rauchfangkärrer haben nur in kleiner, bekommst sicher im baumarkt!

Mfg. Markus

Frage : Is das recht schwer den Ansaugkrümmer auszubauen ? Werkzeug ? Probleme ?

welche 2 dichtungen ? ansaugkrümmer - zylinderblock

Danke ! Bin gespannt wie er aussieht.. fahr ja auch meist so mit ca 2300 - 2600 /min... und hab jetz 121.oookm drauf.. hab ihn aber auch erst seit aug06 (114000km) hoff MAL mei KAT is nu ned hinüber