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Nur zur Anmerkung:
Die meisten Leute fahren deswegen im Winter mit die Stahlböcke da die Felgen im Winter zu schade sind weil sie durch Salz zerstört werden.

Naja Ganzjahresreifen sind weder im Sommer noch im Winter richtig gut. Du kannst und darfst sie das ganze Jahr fahren, wirst aber selten das beste Fahrverhalten bekommen
Was stört dich denn an zwei Satz Reifen/Felgen für Sommer/Winter?

Also die Ganzjahresreifen sind, wie schon erwähnt, im sommer nichts, bei regen nichts und im winter schon gar nichts.
Würd weiterhin Sommer- und Winterreifen verwenden

mfg

also ich hab auch welche am schwedenbomber also meine bekannten rateten mir auch AB wie schon gesagt im sommer und immer winter nichts is blödsinn denn wer fährt ständig mitn alltagsauto am limit?? ich bin doch ein zügiger fahrer auch bei extremen wetter verhältnissen aber könnte mich nicht beschweren und fahr sie jetz schon das 3 jahr so ca 40tkm !!
preis weis ich leider nicht mehr war aber net so arg!!
naja wenns a szenwagerl hast würd ich nicht mit den alus wegen dem salz fahrn aber wenns das alltagsauto is warum nicht

Also es is so das das Salz den Lack angreift genauso wie den Autolack halt.
Jetzt kommts wieder drauf an ob es teure oder billige Felgen sind bzw. wie der Klarlack auf der Felge hält. Durch das Salz wird dir früher oder Später der LAck auf gehn, is bei meinen neuen Auto auch so der is ein Jahr im freien gestanden und der Klarlack zieht auf. Ich würde dir raten das du entweder ein Winterauto kaufst dann brauchst nit reifen wechseln oder du kaufst dir gebrauchte 17"er und tust die Winterreifen dort drauf.
Ich persön. würd mir keine Jahresreifen kaufen da schon wie die meisten sagen a mittel Ding vom Fahrverhalten sind. (Besserts mit aus wenn was Falsch is)

Aber es liegt in deinem Ermessen wie du das machen willst.


MFG

also ich hatte bis letztes jahr auch allwetterreifen am alltagsauto und war garnihtmal so unzufrieden. von billigreifen würde ich aber abraten, die sind wirklich nicht aufregend. solang du keine rallys damit fährst reichts. in der stadt bist ja eh nicht so schnell drauf und autobahnen sind meistens eh gerade aus. der bremsweg ist halt etwas länger, dass musst halt berücksichtigen.

wegen den felgen: wenn sie schon MAL nachlackiert worden sind, sind sie anfälliger auf umwelteinflüsse als original pulverbeschichtete. damit sie im winter einiger maßen geschützt sind, flüssigwachs aufsprühen oder frostschutzmittel für die windschutzscheibe und die einmassieren. nicht einwirkenlassen sondern EINMASSIEREN

Original von P.O.D.
Ok, dann nehme ich lieber Winter und Sommerreifen.
Somit ist das Problem gelöst... es geht jetzt nur noch um eines...

Welche Felgendimension könnt ihr mir empfehlen beim Golf 3
17" muss es aufjedenfall sein

Ein bekannter sagte 205 40 17"
Ist das zu empfehlen? Und wie sieht es da mit den Reifen aus? Gibt es Sommer und Winterreifen mit den Dimensionen?

Danke

Sommer, zur genüge, von 50.- bis 200.- Stk.
Winter NUR EINEn, von Pirelli, Preis Stück 136,.