Habe selber einen 130ps TDI PD a4 und der ist von der beschleunigung her sehr gut!!!
Haltbarkeit ist genauso nicht schlecht nur bei neukauf des Autos war der ölverbrauch auch nicht schlecht aber das legt sich so bei 30.000 km!!!

mfg Nobo

eben ein turbo, unter der drehzahl geht der nicht so wirlich gut aber über dieser drehzahl geht er AB wie ne sau für 130ps, aber mit nem chip von sperrer kommt er früher so bei 1400U/min und dreht bis kurz in den roten bereich mit enorm viel kraft!!!

mfg Nobo

Original von habanacubana
@ NOBO

habe gelesen das dieser Motor unter 1900U/min ein lahmer Esel ist :hmm:, und
erst AB 2000U/min, wenn der Turbo seine Arbeit voll entfaltet, abgeht wie
die Sau.
Stimmt das??

jap stimmt, ich hab den Motor im Passat und bin ganz zufrieden.
Von unten heraus könnte er besser ziehen.

hab ihn auch im passat, find unten raus is er voll da, hat ja auch das entsprechende drehmoment, nur oben könnt er besser gehen (aber ich war auch einen vr6 gewohnt :-h ). würd einfach MAL a probefahrt machen.

alles in allem ein recht guter motor, bin voll zufrieden und kapputt war bis jetzt auch noch nix (70.000 km).

evt. ein nachteil is das teurere pumpe-düse motoröl wasd nehmen musst. (longlife öl is noch teurer).

mfg roli

Original von g3roli
evt. ein nachteil is das teurere pumpe-düse motoröl wasd nehmen musst. (longlife öl is noch teurer).

mfg roli

Entweder Longlife-Öl od. Normales. Man muss aber nicht das Longlife-Öl nehmen, sondern kann den Öl-Serviceintervall auch FIX bei 15.000 km codieren lassen und so "das billige Öl" verwenden.

Original von habanacubana
@ NOBO

habe gelesen das dieser Motor unter 1900U/min ein lahmer Esel ist :hmm:, und
erst AB 2000U/min, wenn der Turbo seine Arbeit voll entfaltet, abgeht wie
die Sau.
Stimmt das??

Wenn du das nicht willst, dann musst du dir einen Audi mit "Multitronic" kaufen (also keinen Handschalter), mit diesem Getriebe hast du eine kontinuierliche Beschleunigung auch von unten raus und erlebst, den von dir beschriebenen "Turbobums" nicht. Oder du holst dir gleich nen 2.5 l oder 3.0 TDI mit TipTronic od. auch als Handschalter, die haben dann etwas "mehr Dampf".

mfG
Sascha