Hallo!

Habe vor längerem gepostet, dass ich Probleme mit meinem Golf 2 GTI 16V habe, punkto Leerlauf wenn er kalt ist -> unruhiger Leerlauf & absterben bis zur Betriebstemperatur. Unrunder Leerlauf bis zum Batterielamperl-aufflackern passiert auch in warmen Zustand, wenn ich auf höheren Drehzahlen fahr und zudem springt er warm schwer an.

Bis jetzt wurden getauscht:

Unterdruckschläuche
Zündkerzen
Komplette Auspuffanlage inkl. Lambdasonde
Mengenteiler
Steuergerät
Öl & Ölfilter
Kraftstofffilter
Temperatursensor (am Motorblock)
Luftfilter
Standgas und CO2 richtig eingestellt


Letzte Aussage eines VW Mech war, dass das Problem den Messwerten nach zufolge definitiv -Falschluft- ist.

Wer weiss weiter ?

Danke, mfg Michael

Naja, bis jetzt waren die Reparaturen recht billig...

Die Zündgeschichte und Einspritzdüsen hat mein Mech auch erwähnt...

Mfg

Ok, so soll es geschehen... War mir auch schon verdächtig, seit der Mech an den Einspritzgeschichten rumgerüttelt hat , tritt das Problem öfter auf.

Mfg

Hallo!

Ich habe die Reparatur nicht mehr vorgenommen, da ich den Wagen jetzt verkaufe.

Mfg