Da ist genau der Hund begraben. Es steht drinnen das ein 80cm breiter Balken überfahren werden muss. Soweit sogut dann könntest du alles was weiter als 40cm vom Mittelpunkt aus ist tiefer sein. AAAAAABER es steht auch das das der gesamte Unterboden 11cm aufweisen muss.

Für mich ist das ein Wischiwaschi Paragraph wo man viel streiten kann.

Hallo,
sieh mein Bild an, da is mein Golf tiefergelegt, und dann an der Vorderachse mit einem Höherlegungskit wieder raufgelegt worden. Ich denke, dass er vorne jetzt bei 11,3 -12 cm ist.
Sieht nicht gut aus....wirkt vorne nicht tief und hinten überladen.
So wie ich das sehe, kann man ein optisch schönes legales tieferlegen nur mit mehr als 15 zoll Felgen erreichen.

Bei mir gings beim tieferlegen eigentlich nur um den gräßlichen Abstand zwischen Reifen und Kotflügel. Ob das Auto unten 8 oder 15 cm weg vom Boden is, is mir optisch voll egal..

Achja, und viele meinen dass ein Gewinde gut is, weil man das Auto dann auf 11cm schrauben kann. Das ist aber soweit ich weiß auch nicht richtig, denn die Gewinde legen meist sehr tief, wenn man es dann auf 11cm schraubt ist man außerhalb des TÜV-Bereichs. Somit kann mans erst nicht eintragen lassen. Außerdem ist bei 11cm mit 15 Zollfelgen der Abstand im Radkasten auch noch gräßlich groß...

Ich leide mit dir und hatte (hab) dasselbe Problem...

yo das problem hatte ich beim coupe auch mit 40er federn hatte ich 8 cm freiheit beim KAT. hat auch noch echt scheiße überladen ausgesehn jetz hab ich mir ein gewinde um 1200 gekauft und kann es nichtmal tüvn wegn dem restgewinde LooL