Golf 2 16v Biturbo

Golf2_G60 · 8. April 2007, 11:36

Hallo!
Will meinen G60 auf 16v Biturbo umbauen.
Meine Frage dazu: Habe 2Stk RS4 Turbolader, die ja an und für sich für 2,7L (2x 1,35L) ausgelegt sind, wie verhalten sich die bei 1,8L also jeweils 0,9L.
Hat jemand von euch schon so einen umbau gemacht und mit welchen erfahrungen, geht mir jetzt MAL nur um die Turbos, ansprechverhalten usw.

Vielen Dank
Markus

Zwangsbeatmet · 8. April 2007, 11:58

Wenn Du mir MAL plausibel erklären kannst warum Du einen Vierzylinder auf Biturbo umbauen willst könnte ich es vielleicht nachvollziehen und Dir helfen.... :gruebel:

MfG

Karnage · 8. April 2007, 13:02

wolfsburg-edition.info dort wird dir sicher bei dem Turbo Umbau geholfen!

Golf2_G60 · 8. April 2007, 13:08

warum denn nicht?

Karnage · 8. April 2007, 13:12

Tja manche Leute hier im Board machen sich zuviele gedanken über die Sinnhaftigkeit eines Umbaus und müssen darüber diskutieren anstatt zu helfen!
Ich würd dir empfehlen, dass du auf das Wolfsburg-Edition Board schaust, dort sind wirklich Profis die dir helfen!

Mfg
Karnage

Golf2_G60 · 8. April 2007, 13:14

bin grad am schauen. vielen dank vorerst

Karnage · 8. April 2007, 13:15

Kein Problem! Hier sind zwar auch einige Spezialisten aber im anderen Forum beschäftigen sich die Leute hauptsächlich mit Turboumbauten etc....!

EvoRox · 8. April 2007, 15:34

Original von Karnage
Tja manche Leute hier im Board machen sich zuviele gedanken über die Sinnhaftigkeit eines Umbaus und müssen darüber diskutieren anstatt zu helfen!
Ich würd dir empfehlen, dass du auf das Wolfsburg-Edition Board schaust, dort sind wirklich Profis die dir helfen!

Mfg
Karnage

Zwangsbeatmet hat recht! ne plausible erklärung sollte man schon haben! Den ein BI-Turbo wird ja grundsätzlich wegen des platzes verwendet! Denn bei V-Motoren müsste man bei nur einen turbo MAL die abgasanlage zusammen führen und dann den turbo drauf und wenn einer einen solchen motor kennt dann ist das einfach ein zu großer auswand!

@4 zylinder mit Bi-Turbo

das ist viel zu aufwendig und kostet nur geld... du musst MAL die 2t verbauen und n platz dafür finden!

nimm gescheiter einen turbo dafür wenn du wirklich leistung haben willst einen größeren wenn du wirklich leistung haben willst solltest du dich auch selber mit der materie auskennen oder sehr sehr sehr viel geld haben ich würde sagen wennst viel selber machen kannst und den 16V haltbar fahren willst würdest so um die 250 PS fahren und kosten dafür 10.000€ bei gleicher leistung ohne was selber machen zu können kannst ca. mit 15.000€ rechnen nur so als beispiel!

aja für 16VT mit schon ganz akzeptabler leistung bietet sich die RS2 technik an --- Kolben, Pleul, Einspritzdüsen, lader uvm ...

mfg Manu

Hoffe ich hab ein bisschen geholfen SUFU hilft auch!

Karnage · 8. April 2007, 16:15

Ist ja seine Sache was er damit machen will!

psnk · 8. April 2007, 16:33

gibts schon also wäre es nicht neu...

die rs4 turbolader wären zu gross...
gut wenn du drehst bis 8500 oder höher kannst die auch nehmen... untenrum gibts keinen dampf... dann bauen die lader erst mit der zeit ladedruck auf für exrteme bauarten kannst die nehmen, nur billig wird das dann nicht mehr...

bräuchtest welche die bist 1000 ccm gehen... für normale umbauten
zb. ... hatten MAL 2 turbos aus dem daihatsu charde vvti (2. stk.) genommen... funktioniert dann ganz gut.

zuviel aufwand... die leistung erreichst du auch mit singel turbolader...
mehr als mit den bi-turbo...
und wesentlich billiger...

Golf 2 16v Biturbo

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