@weisses:
da gehts nicht um einen Golf 4 sondern um einen jetta 5. der hat doch etwas andere kotflügeln und breitere achsen. schon MAL überlegt, dass bei zu hoher ET die Felge auch innen streifen kann?
@JettaHarry:
Ja die Tomason haben ein Design wo die Speichen von Innen nach Aussen gezogen sind, das trägt nun wiederrum ebenfalls negativ zur radabdeckung bei. die 8,5J 18 ET 40 kann man eher beim neuen TT Coupe 2 nehmen, aber bei Golf 5 und Jetta 5 steht diese viel zu weit raus.
Am besten du entscheidest dich für die felge, die dir am besten gefällt, unabhängig davon wieviele ebenfalls solche felgen fahren. Ich hab mich auch zur S8 entschieden, obwohl in der woche 40 stück bei meinem tuner weggingen.
In 7,5 J 18 ET ~50 und 8J 18 ~ET50 gibts etlches am Markt. Durchsuch MAL Ebay oder schau auf stg-gmbh.com, da wirst du einiges finden!
mein tipp wär eben die BBS CV. Klassisches Design und noch vernünfitges Gewicht!
da gehts nicht um einen Golf 4 sondern um einen jetta 5. der hat doch etwas andere kotflügeln und breitere achsen. schon MAL überlegt, dass bei zu hoher ET die Felge auch innen streifen kann?
@JettaHarry:
Ja die Tomason haben ein Design wo die Speichen von Innen nach Aussen gezogen sind, das trägt nun wiederrum ebenfalls negativ zur radabdeckung bei. die 8,5J 18 ET 40 kann man eher beim neuen TT Coupe 2 nehmen, aber bei Golf 5 und Jetta 5 steht diese viel zu weit raus.
Am besten du entscheidest dich für die felge, die dir am besten gefällt, unabhängig davon wieviele ebenfalls solche felgen fahren. Ich hab mich auch zur S8 entschieden, obwohl in der woche 40 stück bei meinem tuner weggingen.
In 7,5 J 18 ET ~50 und 8J 18 ~ET50 gibts etlches am Markt. Durchsuch MAL Ebay oder schau auf stg-gmbh.com, da wirst du einiges finden!
mein tipp wär eben die BBS CV. Klassisches Design und noch vernünfitges Gewicht!
