Gut reinigen, mit Plastik Primer einsprühen. Warten. Dann Füllern, Schleifen, Füllern, Schleifen -> Lackiern.

ich hab für meine schweller 800er körnung genommen und alles mit dupli-color gemacht, damit hab ich die besten erfahrungen, aber frag MAL nen lackierer der kann dir sicher tips geben !!

ich hatte es in der letzten saison bei meinem so gemacht ...

ein haufen arbeit!

ich habs wieder zurück gebaut, weils einfach zu heikel ist.
ich bin in dem jahr knapp 15.000 km gefahren und hatte steinschläge an allen ecken und enden (va schweller und hintere radläüfe im unternen bereich bis zur zierleiste).

wennst nicht fährst is es voll ok.

aber wenn das auto im sommer regelmäßig bewegt wird, dann kannst es schmeißen, so viel dazu!


zum lackaufbau:

teile in nitro baden, einstreichen wie auch immer, alle verschmutzungen, nachfärber das ganze silikon muss alles runter bis es wirklich sauber ist.

dann schleifen mit nem 120er so dass sie gleichmäßig rauh sind. auf ebenen stellen mit nem packerl um von anfang an wellen zu vermeiden!

nach den schleifen nochmals entfetten (silikonentferner)

ich hab von innotec einen plastik primer verwendet (verwenden die bei vw auch). der wird dann überall aufgesprüht. mit einer dose kommst leicht aus.


nach dem: 1. schicht füller drauf. (würd dir empfehlen, dunklen füller zu verwenden, da es nix grauslicheres gibt als wenn grauer füller im dunklen lack durch steinschläge hervorscheint).

füller schleifen (600er) ... wo geht mitm packerl

2. schicht füller

füller schleifen. (600)

dann ein tipp von mir: gib ne schicht schwarz matt (oder halt kontrastfarbe zum füller) drauf. und schleif mitm packerl drüber dann siehst perfekt wo wellen sind und wie arg sie sind.

noch ein tipp: legt die teile so auf, bzw hängt sie so auf, dass der lackierer auch bis an die ränder der teile kommt. diese werden gern schlampig gemacht, is ur hässlich!

dann noch MAL füllern und mit nem 1000er schleifen. dann müssts eigentlch halbwegs passen.
bei mir warens drei schichten und jedes MAL ca. 5 arbeitsstunden nur schleifen!

dann gehts eh scho AB zum lackieren!

die wagenheber deckel im lackierten oder gefüllerten zustand ja nie öffen, das reisst sofort!
steinschlagschutzfolie bei den hintern schwellern bis zur zierleiste kleben.


überlegs dir gut! es schaut zwar klasse aus, aber bringt viel ärger mit sich.

wie gsagt, nach einer saison hab ich wieder originale verbreiterungen drauf!

lg luki

noch eins

Mit Nitro ordentlich saubermachen und putzen, dann Silikonspray drauf. Glänzt wie a Speckschwartl.

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