Spekulieren kann man schon.............................................................
Aber ich würde den Fehlerspeicher auslesen lassen!

du meinst ABS sensor?

kann sein das sich dein radlager gehäuse oder achsschenkel verbogen hat und somit der rotor zum ABS sensor nicht mehr stimmt!

aber wenn du sagst die spurstange! kann auch sein das die spur nicht mehr stimmt, du dadurch unterschiedliche drehzahlen an der vorderachse hast, bei dir wird sicher auch das lenkrad schief sein dann hat auch der lenkwinkel sensor ein problem damit das kann dann auch den fehler verursachen da du bei gerader ausfahrt dein lenkwinkel nicht stimmt und die drehzahlen unterschiedlich sind!

aber wirklich guter tip MAL auslesen lassen!

man hat sowieso unterschiedliche drehzahlen an den rädern und warum sollt beim geradeausfahren die drehzahl unterschiedlich sein wenn die spur net stimmt? klar wenn ein rad um 90° versetzt steht ja, aber des is so minimal des kann net die ursache sein.

weil das eine rad anders abrollt als wie das andere!

Frag dich MAL wie die reifendruckkontrolle bei den meisten funktioniert!
da gibts 2 verschiedene eine mit sensoren und eine ohne und die ohne macht das über die drehzahl! da macht aleine schon der druckunterschied schon was aus!

wegen dem ESP klar bei kurvenfahrt das die drehzahlen unterschiedlich sind sollte auch so sein da das kurven innere weniger macht wie das kurven äußere aber bei geradeausfahrt sollten sie schon ziemlich intendisch sein!

wenn er geradeausfährt werden wahrscheinlich die drehzahlen fast gleich sein aber da die spur nicht stimmt ist das lenkrad schief also zeigt der lenkwinkelsensor an du fährst eine kurve aber das steuergerät nimmt die drehzahl für geradeausfahrt auf was wird wohl das steuergerät machen? fehler setzen damit es deaktiviert ist damit das system nicht falsch reagiert!

wieder was gelernt nix für ungut

für das sind wir da *gg*