vom motor her würde ich den 1,9tdi nehmen...

der v6 2,5tdi von VAG hat einige macken gehabt. wird dir jeder mechaniker bestätigen. zahnriemenwechsel bei dem ist z.b. super viel arbeit und kopfdichtung kannst auch MAL immer wieder neu geben, weils den motor nie wirklich dicht bekommen haben.

wollt mir auch einen für den winter kaufen, allerdings wurde mir von mehreren seiten davon abgeraten.

96er A6 TDI ist ein Reihenfünfer.

mit einem 110 PS TDI 1,9er ist sicherlich nichts verhaut!

die km leistung dieses motor ist schon sehr beträchtlich, vorausgesetzt die zahnriemenwechsel und ölwechsel werden einigermaßen eingehalten.

und sehr günstig in der erhaltung!

finger weg von gechippten 1,9er ....

Original von Andy
96er A6 TDI ist ein Reihenfünfer.

ok.... dann zieh ich meine aussage zurück

der mich interessiert hat war glaub ich ein 2000er. da waren es dann vermutlich schon die v6, oder?

Original von guvi

Original von Andy
96er A6 TDI ist ein Reihenfünfer.

ok. dann zieh ich meine aussage zurück

der mich interessiert hat war glaub ich ein 2000er. da waren es dann vermutlich schon die v6, oder?

Warum?
Du hast dich doch nur im Baujahr geirrt, die Infos sind, bzgl. V6-TDI
schon in Ordnung!
AB Modelljahr 98 Typ 4B......................................

das die info stimmt ist mir klar, aber dann will ich ihm nicht den 2,5er TDI abraten, weil ich persönlich nichts über den 5er weiß.

vom v6 TDI würde ich eben auf jeden fall die finger lassen.

Original von --4x4Driver--
Grüß Euch! :-w


Hätt da eine frage:

Da ich mir AB jetzt ein Auto bis 10t € leisten möchte fallen da zwei Audi ins nähere Visier.

Audi A6 Avant 2,5TDI 140PS quattro Bj.96 ,180tkm , 5700.-€

oder ein

Audi A4 Avant 1,9TDI 110PS quattro Bj.98 , 130tkm , 9500.-€

Sind die alten TDI Motoren noch empfehlenswert?

im Vorraus

Lg,
Christoph

Also bei diesen Kilometerleistungen würde ich von beiden die Finger lassen und mich nach einem Audi A4 B6 (nachfolger vom B5, den du oben angegeben hast) umsehen.
Wenn du Glück hast, dann brauchst du nur 1-4k drauflegen und du findest etwas Neueres.
Der B6 ist nämlich in Punkto Qualität und Haptik der Materialien beiden oben genannten Fahrzeugen überlegen.
Beim V6 2.5 TDI Motor liest man oft von eingelaufenen Nockenwellen. Also da würde ich vorsichtig sein.

mfG
Sascha

mit nem 1,9er TDI hat man noch selten etwas flasch gemacht, super motor, hab seit nem 3/4 Jahr nen 90psigen TDI, und in den 20tkm die ich ihn bewegt hab, gabs keine Probleme

momentaner KM stand sind 215.000, da is die Hudl grad MAL richtig eigefahren :-h