Syncro war mit Viscokupplung... solang die Silikonpackung gut war hat die ewig gehalten.. und halten auch jetzt noch Ewig....

4 motion und quer eingebaute Quattro habe die Haldexkupplung
die bei allradstarts regelmäßig wegraucht....

und bei den antrieben mit Haldexkupplung gibt es von mtm ein Steuergerät
um die Verteilung variabel zu regeln...

SPERRDEX heisst das Zauberwort.

also ist das zusatzgerät von MTM dasgleiche wie das Sperrdex von Sperrer?

denke schon... wo sollt der unterschied liegen....

nur das von MTM kann glaube ich noch händisch verstellt werden....