kann mich auch anschließen :-f nur dass bei mir das Fenster auf der Beifahrerseite auch stockt.. ich muss 20mal drücken dass die Scheibe unten ist und beim Dach bis es zu ist (Hubfunktion geht aber einwand frei). Ich glaube aber das es der Motor ziemlich sicher nicht ist.

motor falsch ranngebaut.

dach und motor mussen in der 0 Stellung (ausgangsstellung) zusammengebaut werden, dann passen auch die endstellungen wieder.

und wie weiss ich wo was auf 0 stellung ist? das dach nehme ich MAL an wennst geschlossen ist!

nur der motor wenn ich da ausgebaut auf den knopf drücke dreht der ewig und bleibt nicht von selsbt stehen


ich denke der motor braucht nen wiederstand das er stehen bleibt oder?

also bei mir is der Motor 100% richtig drinnen... die Nullstellung passt ja auch O:)

Original von Marcell
und wie weiss ich wo was auf 0 stellung ist? das dach nehme ich MAL an wennst geschlossen ist!

nur der motor wenn ich da ausgebaut auf den knopf drücke dreht der ewig und bleibt nicht von selsbt stehen


ich denke der motor braucht nen wiederstand das er stehen bleibt oder?

also da hast du vollkommen recht, selbes prinzip is bei den fensterhebermotoren, die haben in dem sinn keine "nullstellung" sondern haben ein elektronische steuerung die auf widerstand geht......typisches leiden jedoch bei fast allen automarken und auch lieder bei vw, das der motor viel zu stark ist und wenn die elektronik dadurch zu sehr beansprucht wird diese dann auch durchbrennt und sich etwa wie bei mir kein fenster mehr öffnen bzw. schließen lässt

i glaub nicht dass es am Motor selber liegt. Was kann der schon haben und ich glaub nicht dass die Kohlen fertig sind.. ich habs mit drei verschiedenen Motoren versucht und jedes MAL der gleiche s***
So is es zumindest bei mir.

Original von laex8
Das ist es ja Motor dreht ja einwandfrei,hatte es bei meinen Audi auch da waren die Mikrochips verbogen hab Sie gerade und hatte wieder gepasst ,nur beim Golfmotor?

??