so leute nun musst auch mein leistunggesteigerter golf dran gluben und bekahm a gesichts op

was sagt´s?

:-h

und hier noch rennleitungskonform modifiziert, obwohl ma das vorher besser gfalln hat, aber sicher is sicher

hier noch...........

den eisenkern hab i umbebaut und mit winkeleisen und formrohren wieder sicheren halt gegeben 8-)

hallo, im mom spürbar bzw sichtbar weniger ruß

spürbar mehrleistung kommt enn ich demnächst in patrick besuche damit :-h

dann bekommte r a 1,85 haltedruck und MAL schun was no geht an lesitung, dann maschiert das teil a massiv AB, allradgetrieben

und mei hiterachse vom passat 35i syncro is a heut kommen, hab i geli sofort zerlegt, entrostet und hergerichtet zum lacken:)

noch neue scheiben, belge und radlager rein, bremsleitungen hab i scho daheim und wenn mat da is kommt die scheinbenbremsnalge hiten rein, um für gute verzögerung bei erwarteten 180ps zu sorgen

dann no vorn 280er belüftet und dann is technisch fett, weistung, verzögerung und originaloptik mit llrad unterm arsch, das nennt mann dann den wolf im schafspekz

so heute hab ich endlich die ladeluftleitung abgeändert, also AB lader übern block, am kürzensten weg halt.

musst feststellen das die aluminisierten rohre an den schweisstellen gut rosten:( hab se abgebürstet und neu lackeirt, aber welche lösung ist auf dauer super um die rohre rostbeständig zu machen? dachte an mit schumpfschlauch überziehen?

ok, wer macht sowas? was kost sowas?



@kricknhaza: und is dei auto scho fertig, leistung?