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Noramlerweise mußt nur die Klammer am Seilzug vorne bei der Drosselklappe 2-3 Rillen nach vorne geben!
Gruß Peter

hat schon sinn das der schlaff hängt.

wichtig ist das bei vollgas die klappe ganz offen ist, vobei der nuppel unterm gaspedal der anschlag ist.

spannst du den bowdenzug, kann es passieren das bei vollgas die drosselplappe ansteht, und dann wird se hin, weil du mit dem gaspedal immer noch auf zug bist.

mfg