Hallo!

Kleine Frage, wie bekomm ich am besten geklebte + geschraubte Schweller AB, und wie schütz ich nacher meine orig. Schweller bzw bereite sie ansehlich auf? (Fzg. --> Golf 3).

Und wie siehts in den Radläufen mitm Rost aus (da wo sie vernietet/verschraubt sind? da wird ja sicher nach den Jahren ein wenig rost sein... wie bekomm ich den dada am schönsten weg?

greez Andi

Ja hilft schon ein wenig weiter! Aber da ich die alten nimmer brauch, und die sowieso vom vorbesitzer zur häfte schon zerstört sind, bekomm ich die sicher leicht runter... nur der kleber... da hab ich was von nem "radierer" aufsatz für die bohrmaschine gelesen...

das wär mir auch MAL klar... mir gehts nur noch um die stellen an den Radläufen wo sie reingeschraubt/vernietet sind... die schraube sieht schon etwas rostig aus... möchte nicht das mir der dann innen wegrostet...

Hab MAL noch zu dem Thema eine wichtige Frage... wo bekomm ich so nen Radiergummiaufsatz für die Bohrmaschine her war jetzt bei 5 Baumärkten und alle haben noch doofer dreingeguckt als ich nach sowas gefragt hab als ich selbst... auch google liefert mir nicht die Antworten was ich hören will