ja, sicher... gibt mehrere die mim VR im 2er herumdüsen...

ist an und für sich keine Große Angelegenheit das zu typisieren, wenn der umbau,
wie es so schön heißt "Fach und Sachgerecht" gemacht worden ist!

da muss aber eine g60 karosse der grundstein für den umbau sein oda?

mindestens KR!!

mfg Manu

G-Driver schrieb:

da muss aber eine g60 karosse der grundstein für den umbau sein oda?

Nein! Ein 16V KR geht auch! den 139Ps + 30% Leistungssteigerung (Die man genehmigen kann) = knappe 180PS, und da der VR6 (2,8l) 174PS hat, geht sich das aus!

Ich habe MAL mit einem Zivilgutachter geredet wegen VR6 im 2er eintragen! Er sagte mir, unbedingt muss er dann auch eine Servo haben, die 15" Bremsanlage, hinten Scheibenbremsen, ein Fahrwerk das das Gewicht des VR´s aushält (d.h. man sollte ein Fahrwerk vom Golf 3 VR6 nehmen), und Domstreben müssen drin sein! Kostenpunkt so um die 600-800€ je nachdem sagte er!

mfg oli

16V_Oli schrieb:

G-Driver schrieb:

da muss aber eine g60 karosse der grundstein für den umbau sein oda?

Nein! Ein 16V KR geht auch! den 139Ps + 30% Leistungssteigerung (Die man genehmigen kann) = knappe 180PS, und da der VR6 (2,8l) 174PS hat, geht sich das aus!

Ich habe MAL mit einem Zivilgutachter geredet wegen VR6 im 2er eintragen! Er sagte mir, unbedingt muss er dann auch eine Servo haben, die 15" Bremsanlage, hinten Scheibenbremsen, ein Fahrwerk das das Gewicht des VR´s aushält (d.h. man sollte ein Fahrwerk vom Golf 3 VR6 nehmen), und Domstreben müssen drin sein! Kostenpunkt so um die 600-800€ je nachdem sagte er!

mfg oli

also die Notwendigkeit der Domstreben und Servo würde ich gerne begründet wissen...

ansonstn gehen auch 70PS Karrossen... nur muss hier eine Neue Einzelgenehmigung gemacht werden und es wird
definitv um einiges Aufwendiger... aber gehen tut es...

Angry Angel schrieb:

16V_Oli schrieb:

G-Driver schrieb:

da muss aber eine g60 karosse der grundstein für den umbau sein oda?

Nein! Ein 16V KR geht auch! den 139Ps + 30% Leistungssteigerung (Die man genehmigen kann) = knappe 180PS, und da der VR6 (2,8l) 174PS hat, geht sich das aus!

Ich habe MAL mit einem Zivilgutachter geredet wegen VR6 im 2er eintragen! Er sagte mir, unbedingt muss er dann auch eine Servo haben, die 15" Bremsanlage, hinten Scheibenbremsen, ein Fahrwerk das das Gewicht des VR´s aushält (d.h. man sollte ein Fahrwerk vom Golf 3 VR6 nehmen), und Domstreben müssen drin sein! Kostenpunkt so um die 600-800€ je nachdem sagte er!

mfg oli

also die Notwendigkeit der Domstreben und Servo würde ich gerne begründet wissen...

Domstreben meinte er um die notwendige Steifigkeit der Karosse zu erreichen die sie für den VR6 braucht!

Wegen der Servo fragte ich nicht nach! Kann ich dir nicht sagen warum!



mfg

ja wie gesagt VR6 stellt im Prinzip kein Problem dar

bei Interesse einfach genau Fahrzeugdaten und Date zum geplanten Umbau
an:

[email protected]

Wie siehts da mit den Abgaswerten vom VR6 Motor aus?

Ich möcht MAL davon ausgehen, dass die sicher besser sind als die eines KR´s oder auch G60 Motors.

Also sollte das auch kein Hindernis darstellen.