gibt kein 3er syncro mit sperrdiff! max eds!

motor is fähig, untötbar, hält 400tkm+ bei passender pflege!

punkto chipbarkeit, i hab a steuergerät mit zugehörigen düsen abgestimt auf 135ps! bei interese pn

wenn man den meinung glauben trägt, ist davon abzuraten, da es der motor vielleicht nicht mehr packt.....

mir hat MAL wer gesagt das es ideal bei zwischen 30tkm und 50 tkm ist !!

also wegen steuergerät is egal wann wenn der motor sauber gehalten wird und immer gute pflege hatte machts dem nichts aus es muss auch richtig gemacht werden! Müll software oder glumpchip töten natürlich auch den besten!

meiner hatte 210 000 km drauf als ich ihn mit der software auf 115 ps raufkitzelte leuft super hatte keine probleme hab jetzt 242000 drauf!

chippen kan mann immer, mein syncro hatte beim kauf 110tkm drauf!

bei 111chip

bei 125 turboumbau, nun 135tkm keine probleme!

a freund hat nen a4 ahu! ob ihrs glaubt oder ned, hat bei 289tkm chip, und bei 310turboumbau! und geht und geht!

TDI sind unverwüstlich, immer wamfahren und turbo "kalt" fahren, dan hält as fast ewig, bei passender wartung sprich imer ölwechsel und zr regelmäsig!

hallo

zum angebot: kann ich net viel sagen da ich das auto vorher sehen müsste um was zu sagen!

aber 6500 euro für ein auto das 10 jahre alt ist???

da bekommst fast schon nen schönen bora drum!!



zum chip: habe mir meinen 1,9 TDI 90 ps mit 170tkm gekauft bei 180tkm chip rein jetz hat er 212tkm drauf.....mach halt alle 8000 km an ölwechsel seit ich den chip hab...motor läuft nach wie vor einwandfrei!!!!



mfg

6500 als händlerverkauf mit der austattung und der kilometerleistung sind - bei schönem zustand - eine gute verhandlungsbasis..

immerhin is es ein kombi mit syncro.

zur maschine kann ma nur sagen:

sparsam, wenn original ... ca 6 - 6,5 L / 100 km

aber natürlich auch stark ausbaufähig ...

thj kann ein lied davon singen .... wahnsinn, was da raus geht!

ich hab bei meinem lediglich die menge erhöht (nicht wild nur ein wenig) mit einer powerbox und dazu haben wir mittels VAG-Com den förderbeginn ordentlich eingestellt ... resultat: 110 - 115 ps ... ein 3er GTI mit 115 hat keine chance ...

also: es geht mit wenigen mitteln auch schon was!

bei meinem hab ich das ganze mit 225tkm gemacht ... momentan 242 tkm drauf ... ohne probleme!

ein bekannter hat aufn a4 90ps TDI über 500 tkm rauf gefahren, mit der 1ten kopfdichtung!

schwachpunkt beim 3er ist halt immer die karosserie....
die würd ich mir schon genau anschaun!

lg luki