3er TDI Startproblem

sodala fehlerspeicher ist ausgelesen.

keine fehler drinnen.
daten alle im soll (förderbeginn etc.)
alles normal.

kann es sein, dass es was mitm elab zu tun hat?
dass des shice hängen bleibt beim starten??

meiner meinung nach kann ma schloss und WFS auschließen ... muss was mit der pumpe zu tun haben, denk ich mir

was hat er denn kontrolliert:

förderbeginn
einspritzmenge
einspritz-temperatur

er hat die daten mit denen im e l s a verglichen ...
alles normal.

wie kann ich s'elab prüfen?

ausbauen und sichtprobe oder was?

ich habs verdammt stark in verdacht, dass das der übeltäter is.

sonst bestell ich mir morgen eins und tausch es MAL aus.

so hab ich jetzt grad gemacht.

habs ausgebaut.
MAL durcheblasen und einspritzpumpenseitig hab ich den "schwimmer" MAL ein paar MAL mit der hand getupft.
oben am gewinde und am kabelschuh hab i kontaktspray drauf gegeben.
o-ring ist okay

ergebnis:

besser!

man muss ihn nicht mehr durch gas geben zum starten zwingen.

er springt an, fällt auf 200 umdrehungen und dann geht er auf 900 umdrehungen.

also genau so wie ers vorher wenn der motor heiß (!) war gemacht hat. macht ers jetzt al so kalte.

ich probiers in ner stunde noch MAL. MAL schaun wenn es dann immer noch ohne gas geben klappt ... dann wars zumindest eine besserung es zu reinigen.

dieselfilter kam im september erst neu rein.

wie kann ich den entwässern?

heute ärgert mich die karre eh schon wieder.
wollte das neue elab rein setzen und jetzt geht der krampf nimma auf.

jetzt kann i ma a spezialwerkzeug ausleihen oder basteln damit ichs aufbringe.



also: wie entwässert man einen dieselfilter???