polieren ist nicht immer notwendig....verwierbelung des gemisch´s bringt eine bessere verbrennung...

Ich weiß nicht bei welchem Motor du das machen willst ..

Nur wie LOW schon sagt, es ist besser es ist rauh als glatt bezgl. Tropfenbildung!! (zumindest beim 2takt)

Nur is halt die Frage ob das bei dir der Fall ist, da beim Auto od. glaub ich sogar bei den meisten 4takt die benzineinspritzung erst nach der ansaugbrücke (direkt in den ZK) einspritzt!

mfg Manu

nach dem keiner weiß, um was für eunen motor es sich handelt....

Wie schauts beim RP 90 PSiger aus?

lassts das ihr habts keine rennmotoren wo das auf der 1/4 Meile nur 0,01 Sek rausholen könnte!

es wird wahrscheindlich nicht MAL n unterschied auf dem Prüfstand machen!

mfg Manu

Die Kanäle vergrössern und polieren wird doch was bringen? Zumindest besseres Ansprechverhalten? Klärt mich MAL auf!

schau her du hast ein auto mit 90 od. 107 PS ...

Was erwartest du ??

mit ner Komplett auspuffanlage AB fächer bringst mhhh sag ma MAL großzügig 10-20PS raus also was glaubst was du beim kanäle vergrößern rausholst ??

Außerdem gehts hier um innen polieren! und nur weil du zb.: am anfang der brücke größere kanäle hast soll das was bringen ??

Wenn muss der durchmesser der ganzen saugbrücke verändert werden! Dann kommt noch zusätzlich der einlass am Zylinderkopf uvm....

Saugmotortuning ist teuer! Da gibts wahrscheindlich xxxx Themen darüber! Da is nicht mit chip rein und MAL 30-50 PS mehr...

Wennsts spüren willst fahr zu ps-systems.at lass dir den kopf machen, kauf dir andere nocken und ne komplettauspuffanlage!

Bist MAL mind. 2000€ los und hast viel. 10-30Ps mehr!

mfg Manu

Ok,das nur das Polieren und vergrössern nix bringt is logisch,wollte ja nur wissen ob es überhaupt was bringt... und das ma beim kopf so wie in der gesamten brücke alles vergrössern muss is eigentlich eh klar....