Kabelbaum
STG.
Motor
Getriebe
alles was den motor angeht!!

mfg

Ps.: SUFU hilft

typisieren wird sowieso ein problem!!

Jap gehört ziemlich alles getauscht!! nur wozu der aufwand!?? kauf dir n G40 und mach dort ein bissche tuning dann geht das auch!!

Das prob. ist das du nach deiner Schreibweise zu beurteilen nicht wirklich viel plan hast und auch nicht viel selber machen kannst! d.h. da kannst dir schonmal für son umbau 5000€+ auf die seite legen!

Hast das zur verfügung ??

wie schon gesagt wennst die SUFU durchstöberst findest 100 solche themen!

mfg

also schau am besten MAL in deutschen foren... da machen das einige - wenn nicht sogar gleich auf turbo-umbau



Umgebaut werden muß:

- Motor mit allen Anbauteilen wie LIMA, Anlasser usw
- Getriebe
- Motorkabelbaum mit Sicherungskasten
- Steuergerät
- Zündtrafo
- Kühler bei 2-poligem Stecker
- Wasserausgleichsbehälter wegen Steckeranschluß (ab 75 PS schon da)
- Lenkungsdämpfer (ab 75 PS schon da)
- Querlenker
- Antriebswellen
- Spritpumpe (NZ,3f und PY sollen identisch sein)
- Hinterachse wegen Stabi (ab 75 PS und Diesel schon da)
- An den Federbeinen muß ein Ankerblech verbaut werden, da die Bremsen innenbelüftet sind
- Auspuffanlage komplett (ab 75 PS identisch mit G40)
- Hauptbremszylinder
- Tacho




ich hoffe das hilft weiter

Was hast du jetzt genau vor??

Einen PY mit 1,3L und G60 Lader oder
einen PG mit 1,8L und G60 Lader

Bei Variante 2 brauchst zusätzlich noch den Salzmannrahmen!

würd ich nicht machen
1.6 16v und den aufladen mit g60... das wäre was...

ggg der 1,6er sollte auf die 1.3er motoraufhängungen passen

aber wie vwg40 schon geschieben hat...
was willst bauen...

resi.at/schmalergrad/Galerie/S…-society07/k-CIMG0994.jpg

gehn tuts!

geht net gibts net!

motorhalter musst dir halt zurecht machen ... sprich der hilfsrahmen von salzmann is sicher net verkehrt.

obs sinnvol is, is ne andere sache...

wenn du es machen würdest, was hättest du mit dem auto vor?

normaler straßenbetrieb, beschleunigungsrennen, renneinsatz?

Ich habe MAL mit einen aus Deutschland gesprochen der hatte einen G60 Motor mit Lader im 2f Polo eingebaut.Er sagte auf der geraden super, aber z.b. auf einer kurvenreichen Strecke nicht mehr so toll fahrbar,weil der Polo mit dem Motor zu frontlastig wäre.

mfg

geh so ein blödsinn das versuchens beim VR im 2er auch alle zu sagen!

Sorry bin ich noch nicht gefahren daher kann ich dazu nix sagen!! nur ob da jetzt ein G40 oder ein G60 drin ist was isn da gewichts unterschied ?? 20-30 KG ??

mfg