Hy Leute!

Wollte MAL fragen ob jemand von euch Erfahrungen mit dem GX motor mit 90PS im Golf 2 hat??

Ich hab seit einiger Zeit das Problem das er schlecht angesprungen ist und nur durch Gas geben am laufen zu halten war.

Danach hab ich ein Massekabel wieder angeschraubt und er ist AB da immer normal angesprungen und auch gelaufen nur halt immer zwischen 500 und 1500 Touren. Und seit zwei Tagen springt er überhaupt nicht mehr an. Funken hat er, Sprit kommt bis zum Mengenteiler aber beim 1.Zyl tropft es nur wenig aus der Stahlflexleitung. Die Stauscheibe war dann mein erster Gedanke doch die ist gängig. Vielleicht kann mir jemand von euch nen Tip geben woran es liegt.

Ausserdem ruckelt er wenn ich mit konstanter Geschwindigkeit und Drehzahl fahre also nicht beim Beschleunigen.



Achja noch eine kurze Frage: Hab im Zulassungsschein eine Bemerkung stehen die lautet: Leistungsreduzierung des Motors durch Blende im Auspuffrohr des Schalldämpfers2.

Was soll das bedeuten??? Gedrosselte GTI Maschine????



Danke euch jetzt schon für eure Antworten.

Greetzzzz

Jup, bis zum Mengenteiler kommt auch sprit

ja das sicher.

nur AB dem mengenteiler kommt mir was falsch vor weil bei der leitung zum 1.zyl tropft es nur raus. und bei der kaltstarteinrichtung spritzt es voll raus

nur bei mir kommt ja glaub ich zu wenig bis zu den Düsen..... hab die leitung an der düse abgeschraubt und da tropfts nur raus pro 5 sek ca 3tropfen

das zipft voll das ich mitm firmenauto rumfahrn muss

mfg

ja werd morgen oder so MAL einen mengenteiler vom GTI probieren

mengenteiler testen kann ja so gut wie niemand und ich wüsste keinen

werkstatt wäre ja kein prob. bin ja selber mech nur er steht bei mir zu hause und da hab ich nicht alles an werkzeug und schleppen stinkt^^

geknickt is nix das hab ich gleich geschaut

zum thema firmenauto: Renault Kangoo mehr brauch ich nicht sagen oder??? LOL

mfg