Nach Audi Service!!

FR-306BV schrieb:

doch..bn KFZ techniker...moch boid meisterprüfung....hob sowos nu nie erlebt

man lernt eben nie aus !!!!

Also ich muss MAL als erstes den low recht geben!

wenn sie die bremsflüssigkeit gewechselt haben kann das wohl sein muss nicht unbedingt leerweg sein!

bei solchen fällen wo wirklich am anfang bremsleistungs verlußt besteht ist bei alten scheiben und neuen klötzen wenn die neue scheibe nicht abgezogen wurde, so das sich der neue klotz erst anpassen muss!

selbst wenn neue scheibe fettig ist müßte sie nach einer anständigen probefahrt annähernt wieder herkömliche bremsleistung haben!

bremsfading kenne ich eigendlich nur von bremstrommeln!

in der berufschule gab es ein nettes sehr altes video wo sowas beschrieben war! die trommel ist danach hin! bei der bremsscheibe wurde bei glühendem zustand sogar die bremsleistung besser und bei normal temperatur hatte sie wieder herkömliche leistung!
und wenn die scheiben und klötze doch durch sowas beschädigt wurden kann für mich der diese eingebremst hat nicht autofahren oder es wurde irgend ein fehler gemacht!

Ich tippe bei sowas auch auf steckende bolzen so das man wie ein esel reinsteigen muss! oder auf luft in der bremsflüssigkeit wenn diese gemacht wurde! und wenn die scheiben beschmutzt sind sollte es eh bald passn!

auch als meister und noch bist ja keiner lernt man nie aus das kannst dir MAL auf alle fälle merken!
es versucht jeder zu helfen so gut es geht und davon ist es wichtig wie es beschrieben wurde!

mfg
D.L.1

D.L.1 schrieb:

bremsfading kenne ich eigendlich nur von bremstrommeln!

Fahrst MAL mit mir auf meiner "Hausstrecke" mit ... dann kennst es Fading bei Scheiben auch *fg*

Bei den neuen Audis sind die neuen Bremsscheiben nicht mehr eingefettet sondern eine Lackschicht drauf. Das mit den Bremsen ist normal das sie am Anfang schlechter greifen legt sich aber...

MfG

hast du am stand schon ein paar MAL fest bremsen probiert?könnte ja sein das sich die sättel hinten noch nicht ganz nachgestellt haben,da sie ja ganz zurückgedreht werden bei neuen scheiben und backen sonst ist die einfachste lösung dort hinzufahren wo es gemacht wurde und checken lassen....

der zylinder kommt sofort raus nach 3-4 MAL "pumpen"

..lg

richtig sonst wäre kein bremsdruck an der HA vorhanden

hinfahren und richten lassen hast ja dafür bezahlt!

mfg

EvoRox schrieb:

hinfahren und richten lassen hast ja dafür bezahlt!

na hoffentlich....