Hallo,

wir haben am WE einen GTI 16V Motor zerlegt und dabei hat sich herausgestellt, dass 1 Zylinder ziemlich starke "Riefen" hat. Ich möchte das Risiko nicht eingehen und diesen wieder einbauen.

Brauche daher einen neuen Motorblock. Nun zur Frage:

Welchen Block kann ich nehmen?? Passt z.B. der vom G60 oder 16V MKB: KR, GTI, usw. auch.

Wäre echt dankbar wenn mir da wer weiterhelfen könnte, bzw. ev. gleich was passendes anbieten könnte.

danke

danke erstmal,

naja, villach ist ein bisschen weit weg, MAL sehen.

Das heißt der Block vom KR und PL sind 1:1 identisch!?!?!?

Zum Thema Aufbohren: Naja, wenn ich ihn Aufbohren lasse und Übermaßkolben reingebe, kostet das das vielfache von einem gebrauchten Block. Und meine finanziellen Möglichkeiten halten sich in Grenzen!

ernst19851404 schrieb:

tz tz tz

Motor zerlegen und kein Geld ausgeben wollen das sind mir die liebsten.

Bei einer gewissen Laufleistung muss man doch damit rechnen das sich der Block nicht mehr im Neuzustand befindet.

Tja dann wirds den Ventilen auch wahrscheinlich prächtig gehn und ist der Zylinderkopf noch plan?

tz tz tz ist hier wohl der falsche ausdruck. ich gebe sehr wohl (viel) geld dafür aus, mache alle dichtungen und lager und kolbenringe usw. neu, aber warum soll ich mir teure übermaßkolben kaufen, wenn ich einen Block billiger bekomme. Außerdem habe ich niergendwo geschrieben, dass ich damit gerechnet habe, dass ich damit rechne, dass der block im neuzustand ist!

den ventilen gehts prächtig, danke. bekommen neue schaftdichtungen und werden neu eingeschliffen. ob der Zylinderkopf plan ist weiß ich noch nicht (warum soll er es nicht sein?), wäre aber egal, da er sowieso geplant wird.

@16V-Oli: danke für das angebot, möchte aber wenn möglich einen 1,8l Block einbauen. Bzw. weißt du ober der 2l-Block zu den ganzen 1,8l-anbauteilen (Getriebe, Zylinderkopf, usw.) passt?



danke erstmal für eure antworten