kann i ma ned vorstellen, aber die profiltife kannst ja mit fahrstil adaptieren:)

bei einem echten Quattro ... 5mm laut Audi

beim 1.8T ... 4-Motion ... Haldex/ABS anpassen im Notfall.

P.S.: 1.8T Quattro != AUDI Quattro

Und wie sieht es aus bei verschiedenen Reifendimensionen beim .:R32???
Auch nicht zu empfehlen oder??

Mfg

Er will damit sagen das auch quattros gibt was keine quattros sind wie zb da Audi a3...


quattro is immer permanenter Allrad, a3 is a 4Motion und schaltet sich selbst zu wenn er vorne durchdreht!

die Zauberwörter ....

Torsen Differential (Quattro), Haldex Kupplung (4-motion). Das dritte im Bunde .... Visco Kupplung (Syncro).

Fällt was bei den Wörtern auf ? Differential und Kupplung ... und genau DA liegt der Unterschied.

hehe was n los *gg* ...

er fährt n A4 1.8T Quattro also mit echtem Quattro mit Torsen Diff.!!

Also wieviel Profilunterschied dürfen die haben ??

mfg Manu

5mm *gg*