Wie hast du das festgestellt?
mfg

Typische Ursachen für zuviel Diesel im Öl sind:

Extremer Stop-and-Go-Betrieb
Viele Kaltstarts und Leerlaufbetrieb
Zu niedrige Kompression durch verschlissene Zylinderwände oder abgetragene bzw. gebrochene Kolbenringe
Verschleiß am Einspritzsystem und den Düsen
Verschlissene Ein- oder Auslassventile, falsche Ansaugluft, Luftfilter verschlissen
Zündungsunwillige Kraftstoffe, wie Bio-Diesel (FAME, RME)
Alternierender Betrieb mit Pflanzenöl

Grüsse,
DOC!

wobei .... die "alten" Techniker kennen sicher noch die "Dieselspülung"

jettameister schrieb:

Okay danke könnten einige sachen zutreffen !! Aber es ist komischerweise erst seit dem wir

den zahnriemen gemacht haben aber vielleicht ist es nur zufall !!

Gut das die wichtigen Sachen immer am Anfang erwähnt werden. Habt Ihr eventuell die Einspritzpumpe verstellt?

@ Cobra: Jaja...die gute alte Motorreinigung mit Diesel...

Grüsse,
DOC!

Dieselspülung? Ist das nicht, dass man statt dem Motoröl Diesel reinfüllt und ca. 20min laufen lässt, ablässt und dann wieder normal Motoröl einfüllt? Oder war das 1/3 Diesel und 2/3 Motoröl?

Yop! Motorreinigung mit Diesel.
Längerer Verbleib im Motor ist aber für diesen sehr schlecht und kann ihn auch killen, da der Schmierfilm nicht gegeben ist.
Ein geringer Dieselanteil im Motoröl ist aber normal.
Greez,
DOC!