Kurzstreckenfahrzeug?

Nun....
erreicht der Motor annähernd Betriebstemperatur?

Ölwechselintervalle wurden eingehalten?
Liegen sonst Probleme vor?

Wasser im Öl, Zylinderkopfdichtung defekt, wenn Du Pech hast Riss im Zylinderkopf selbst.
AB in die nächste Werkstatt und checken lassen bevor der Motor die Patschen streckt. CO im Wassser messen und weitersehen.
Zweite, viel bessere Ursache wäre natürlich, bedingt durch das ständige Kurzstreckenfahren, das sich das Öl gerade im Winter mit Kondensat angereichert hat und ausfällt.

Wurde schon eine Motorentlüftung nachgebaut???

Falls nein AB zu VW die machen das auf Kulanz!

War bei meinem Arbeitskollegen jedenfalls so vor ca. 3 Wochen!

Auch nur Kurzstrecken gefahren! Zuerst hat das Öl geschäumt und dann hat es ihm ein 2 MAL Öl raus gedrückt aber nach dem Ölwechsel schon!
Abgestorben ist er auch 1-2 MAL in Kurven!