Ölverlust an der Antriebswelle (fahrerseitig) Golf 2 GTI

golf2.8 · 10. April 2008, 19:25

hat schon jemand MAL den Simmering der Antiebswelle (fahrerseitig) beim 2er GTI (PF) getauscht?

ich verliere dort nämlich ziemlich stark Getrieböl.

kann es sein das eventuell auch das Lager dort ausgeschlagen ist und deshalb auch der starke Ölverlust?

wenn ja wie geht man am besten beim Tausch von Simmering und event. Lager vor?

denn soweit ich weiss, ist der Flansch wo der Simmering drin ist, federtbelastet.
braucht man irgendwelche Spezialwerkzeuge?

vielen Dank schon MAL im Vorhinein.

rainers garage · 14. April 2008, 05:36

ich würde MAL nachsehen ob der flansch auf und AB spiel hat,wenn ja ist das getriebe zum zerlegen um die lager zu tauschen.um den flansch zu demontieren braucht man nur ein flacheisen mit einem loch in der mitte...........

LOWRIDER · 14. April 2008, 10:22

wenns spiel hat, brauchst nur den messinggleitring tauschen...lager gibts keines beim flansch. erst das differential ist gelagert.

und das system mit dem flacheisen hätt ich gerne genauer beschrieben.... :rofl:

rainers garage · 14. April 2008, 15:17

wir haben ein flacheisen mit einem loch in der mitte genommen,eine lange schraube in die welle vom differential reingedreht und mit einer mutter haben wir das flacheisen und damit den flansch unter spannung gesetzt,damit der seeger-ring zu demontieren war,was findest du daran komisch low? :ohno:

LOWRIDER · 14. April 2008, 20:28

könnte mich auch irren, aber ich bilde mir ein das der 2er kein gewinde in der mitte hat...

rainers garage · 14. April 2008, 21:18

dann hab ich mir wahrscheinlich nur eingebildet das ich die zwei simmeringe bei meinem 2er td gemacht habe :gruebel:

Ölverlust an der Antriebswelle (fahrerseitig) Golf 2 GTI

Ölverlust an der Antriebswelle (fahrerseitig) Golf 2 GTI

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