Also ich würde auf jedenfall den TURBO nehmen.

In jeder Hinsicht find ich den TURBO attraktiver.

Verbrauch fahr ich ca. 8,5 - 9 Liter im Durchschnitt bei normaler Fahrweise. Motor nicht original.

Von den Fahrleistungen nicht zu sprechen, DER HAMMER!

Bin mit einem V5 auch MAL Probegefahren. Naja, der Klang war recht fesch, aber der Rest war für mich enttäuschend.
Für Langstreckenautobahnfahrer geeignet. (Meine Meinung)

Fahr vielleicht MAL mit beiden Motorentypen und dann bilde dir dein Urteil.

Ich kann keine groben Mängel über den Turbo abgeben. Bin nun schon mit dem 2ten auch wieder sehr sehr zufrieden.

mfG

auf jeden fall!

mfg

Selbst mit aufblasenen Motor weniger Verbrauch als V5!! Des is "FIX"!

Fahr zzt. ca. 25km in die Hokn und da komm ich bei 1-2mal reinhiasln auf ca. 9Liter auf 100km. Freiland wird ca. mit 120km/h bewältigt.

Ausser du fi..st eam nur. Nur das wird dir kein Auto danken!

Es einzige was du gleich MAL kontrollieren kannst is Schubumluftventil (Dichtheit), Hosenrohr das Flexrohr (schon gerissen), sonst solltest ned wirklich was an grossartigen Mängeln auf Ansatz achten müssen. ODER weis wer noch was? Es N75 auf Verdacht tauschen?

was is schubumluftventil? hab mir auch grad ein 1,8t gekauft und will alles checken..

lg

In Fachkreisen auch POP OFF oder BLOW OFF genannt. Sitzt am Ansaugrohr zum Luftfilter.

Wennst es ausbaust und reinbläst muss es 100% dicht sein. Sonst defekt und du verlierst Ladedruck! Hört man auch gut bei der Fahrt wenn es sehr stark abbläst. Sollte nur leicht zu hören sein wenn er in den LuFi zurückbläst.

Kann dir eigentlich nur den 1.8t empfehlen, weniger verbrauch und mehr spass, fuhr einen passat mit v5 der hat mi fast arm gemacht beim tanken und bin dann auf passat 1.8t umgestiegen, der macht wenigstens spass, und braucht mit chip weniger als der andere serienmäßig!

LG schneehex

achso verstehe!

und wenn ich eins eibauen will was sowieso abbläst? dann wird es durch das ersetzt was eigentlich dicht sein soll und das blow off is serienmäßig undicht oder wie?

Serienmässig darf es nicht undicht sein!!!

Bitte verbaue kein offenes. Der Motor braucht die Luft die das SUV ins System zurückbläst.

Drum auch der Name Schubumluftsystem.

Nimm eher noch ein geschlossenes FORGE! Sollte deines undicht sein, dann kannst auch originales mit Teileendkennung "N" oder "P" nehmen. Sind sehr begehrt.

Hätt ein "P" zu Hause liegen und grad ein "N" eingebaut. Falls deines defekt is kannst eventuell eines davon haben.