schrauber schrieb:

an was kann das liegen wenn mein lamda wert nicht passt

- Motor verstellt
- Lambdasonde alt/defekt
- Zündung
- diverse Sensoren defekt

irgend eine ide lamda sonde und so passt aber

Was kannl man unter "Lambdasonde und so" verstehen?

Ja und weiter?
Lambdawert zu hoch / zu niedrig ?
Zahlen, Daten und Fakten wären interessant !

stellt sich die frage mit was ihr lambda gemessen habt...

richtiger chip ???
wer hat eingestellt ???
hat er vorher gepasst ???
wer und mit was wurde gemessen ???

gruß

Ich versuchs MAL in eine verständlichere Form zu bringen...
HC: 17 ppm => Passt => KAT in Ordnung.
CO: 0,317% => marginal zu hoch, hängt wahrscheinlich mit dem zu hohen Lambdawert zusammen.
O2: 1,71%
CO2: 14,6%
Lambda: 1,082 =>zu hoch

Schon MAL probiert den Motor einstellen zu lassen?
Aber bitte beim BOSCH-Dienst, oder wenns nicht anders geht bei VW direkt. Kostet nicht wirklich viel, und darauf bestehen dabeizusein!!!
Wichtig ist der Lambdawert!
Wenn mich jetzt nicht alles täuscht ist die Lambdregelung ausserhalb des Leerlaufs deaktiviert...
Muss ich allerdings erst wieder nachlesen...

Und bitte gewöhn dir an Satzzeichen, Groß/Kleinschreibung und Absätze zu verwenden.
Die Würste die du fabrizierst gehen ja auf keine Kuhhaut...
Es muss ja keine Doktorarbeit sein, aber ein bisschen eine Form wär nicht verkehrt...

Ich hab letzten bei VW irgendwas bei 40€ bezahlt. Also alles andere als tragisch.
Allerdings schauen die Wert nicht so wirklich schlecht aus, also einstellen lassen, und passt wieder.

Hab mich geirrt, Lambdaregelung wird im Prüfmodus deaktiviert. Bin halt schon alt...

Kleintierkadaver schrieb:

Hab mich geirrt, Lambdaregelung wird im Prüfmodus deaktiviert. Bin halt schon alt...

Im Einstellmodus......

Motorgrundeinstellung checken ist immer gut !
Nebenbei würde ich den Temperaturgeber prüfen und die Sondenspannung messen.....

dr_porsche schrieb:

Im Einstellmodus......

Erbsenzähler...

Joah, die Lambdasonden werden bei den PG´s natürlich auch nicht jünger...