Wenn Du den Kühlmittelanschluß seitlich meinst, der sitzt am Zylinderkopf, nicht am Block.

Der Kopf ist aus Aluminium, eine Schweißung vom Werk zumindest nicht zulässig.

Aber ehrlich gesagt, wäre es die bessere Lösung den abgerissenen Bolzen zu entfernen und wenn nötig einen HELICOIL Gewindereperatureinsatz in das alte Gewinde zu setzen...
Die Bolzen sind übrigens als Stehbolzen mit dazwischensitzender SW10 ausgeführt, kann es sein das Du nur den ersten Teil des Gewindes abgerissen hast und ein Tausch der Schraube Dein Problem schon löst? Schau MAL nach...

Um eine Demontage des Kopfes wirst sonst wohl nicht umhin kommen.

Lg, Alex

ich würde versuchen den stehpolzen aus zu bohren! ich meine den bolzen klein anzubohren und eventuell mit einem linksdreher oder mittels demontage werkzeug für zündkerzen (eine rote box mit bolzen die man in das bohrloch schlägt und mit einer hülse rausdrehen kann)

oder du hast das glück das vom stechbolzen noch was rausschaud dann würde ich schaun ob du noch mit einem bolzendreher draufkommst oder eventuell eine mutter draufschweißen! mittels der hitze hast einen guten effekt wegen dem lösen!
problem dabei das du dich danach wenn du bohren mußt dich schwer duhst!

zylinderkopf würde ich nicht demontieren!

Ein Kühlwasserleck würde ich nicht versuchen provisorisch zu reparieren, das Risiko, das bei warmem Motor und Druck im Kühlmittelkreislauf etwas wieder aufplatzt, wäre meines erachtens zu groß, gerade am See is sicher nicht lustig, wennst dann genau dort ein Leck hast...

Lg Alex

ja würd i a sagn! da du das problem hast das das nur ein bolzen haltet und daher die andere hälfte nicht fest ist! ist ja nichts dabei den bolzen zu machen! in 2 wochen wirsd das wohl schaffen!

das risiko ist einfach zu groß und anderes problem es wird sicher sehr warm sein am see! so wird dein kühlkreisslauf ziemlich immer unter voller belastung stehen! daher würde ich das nicht riskieren!