Polo 6N 16V GTI - kann mir da wer was erzählen drüber??
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Servas!
Ich hab vor einiger Zeit einen 1.6l 75ps 6N gehabt und dann auch nach einem GTI gesucht.
Nachdem ich den zweiten Probegefahren war ich eigentlich schwer enttäuscht, kann nur sagen kaum ein spürbarer unterschied - also die 101ps sind echt nicht der reißer, Hubraum ist ehen durch nichts zu ersetzen dh den unterschied 1,4l / 1,6l spürst auch wenn der GTI mehr Leistung hat, diese entfacht er aber erst obenhin, unten geht er durch den 16V einfach zu schwach.
Also wenn Polo GTI würd ich dir entweder einen deutschen 6N GTI dh 1,6l 16V mit 120ps empfehlen oder gleich einen 6N2 GTI (war dann meine Wahl) 1,6l 16V mit 125ps.
lgGalerie.KO-Racer.at | Fotos der Vienna Autoshow 2014 online -
Hi!
Danke MAL für deinen Beitrag ..
Aber im oberen Bereich geht er dann schon gut oder? Also i sag MAL .. besser als a G3 mit 1Z oder gar AFN? Weil da Polo jo doch um 200kg leichter is oder?
Sonst noch wer Erfahrungen bezüglich Beschleunigung?
Hat eventuell wer Beschleunigungswerte?? Finde leider nirgends wo welche ..
lGDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Golf II TDI“ ()
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hm, also der 6N leichter als ein 3er Golf? nööö, der 6N hat mind 950 bis 970kg... die alten polo´s, ja die haben mind um 200kg weniger, die haben nur so um die 750kg, wenn beim 6N da noch was drinn is, wie Anlage usw... dann sit das ein ganz schönes pummelchen
hatte MAL nen 1.4er 16v, auf jedenfall braucht der Drehzahl, damit da halbwegs was weitergeht.... und da zieht man ned einmal die wurst vom Semmerl! Wenn er MAL rollt, dann geht der ganz gut, bis 200 laut Tacho is locker drinn... ABER, ned optimal, wegen Getriebe, da sich dieses sehr erhitzt....darum beim 16V und GTI die Getriebeschäden Lager vom 5 gang!!!
wenn, besorg dir den 1.6er 16V mit den 125PS (hat wegen der Serienstreuung beim 16v sowieso um einiges mehr, so um tlw bis 135 bis 137PS), und der geht schon um ein iges besser... aber der braucht auch etwas mehr drehzahl, damit was in die Gänge kommt.... Getriebeprobleme hast bei denen genauso, leider... -
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Naja .. da 3er TDI hat glaub i 1150kg .. wenn i mi ned täusch .. also doch a bissl was um
6N2 würd mir auch gefallen .. nur ist mir der derzeit noch zu teuer ..
@mad-style3
schon? weil da 3er is ja a 1.6l .. wennst den Benziner meinst?! Bzw. da 1Z a 1.9l
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Welchen Benzin braucht der? Reicht da 95er?
MfG -
Golf II TDI schrieb:
@mad-style3
schon? weil da 3er is ja a 1.6l .. wennst den Benziner meinst?! Bzw. da 1Z a 1.9l
Nein es war ein 1.8L 90Ps Benziner...GangsterArroganz ... -
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Also ich fahr den 1,6l 16V im 6N2 AVY mit 95.
Angegeben ist 95 oder 98.
sportliche Fahrweise sag ich MAL im schnitt 7,5 bis max. 8l/100km, da gibst es ihm aber scho ordentlich.
lgGalerie.KO-Racer.at | Fotos der Vienna Autoshow 2014 online -
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