Golf 2 Kompressor

      es gab in den 80igern umbauten von ke jetronic GTI motoren von oettinger.

      diese umbauten haben allerdings sehr abenteuerlich ausgeshen!

      und wenn ich so dran denke is es nicht ganz easy.

      mengenteiler könntest vom kr nehmen, damitst mehr sprit rein bringst.
      2te kopfdichtung zur verdichtungsreduzierung
      kompressor ... is halt die frage was nehmen.
      dann halter dafür bauen
      antrieb bauen.
      dann vom mengenteiler ansaugen, verdichten im kompressor und AB zur ansaugbrücke ...
      soweit die therorie
      einbauen und nachher einstellen möcht ich die gaudi nicht!

      was soll endleistung sein?

      achja: übrigens es gab im Golf 2 sogar einen motor mit kompressor ... G60 genannt!
      spart geld und nerven!

      POLOG40 schrieb:

      achja: übrigens es gab im Golf 2 sogar einen motor mit kompressor ... G60 genannt!
      spart geld und nerven!


      Riiiiischtiiiig!!!

      Abgesehen davon, dass der Unterbau vom PG besser dafür geeignet ist, würde ich auch auf die Digifantsteuerung umbauen.
      Auch wenn der Umbau vom EV eher selten sein wird, warum Geld zum Fenster raushauen, wenn man es billiger und wesentlich einfacher haben kann... ;)

      Ich habe nach etwas gesucht, dass mich noch weniger interessiert als Fussball.
      Das ist bei Spanplatten nicht der Fall...