Probleme mit meinen Seat Cordoba 1,9 tdi 6k Sport
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ist genau das gleiche symtom wie wenn du ihm den turboschlauch runter zeihst da raucht er dann auch weiß .. aus welchen gründen auch immer weil wasser is eben keines am ölmess-starb und ja .. zum glück is nur der turbo .. wobei ich gehört habe das eben genau die 110 ps motoren eben so anfällig sind sprich die turbos ..
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normalerweise ist es so das er wenn du den Turboschlauch runter ziehst schwarz rauchst weil er zuwenig Luft bekommt. hast du Turbo und Krümmer in einem oder kannst du die 2 Teile trennen? wenn ja dann bau vom Passat Pumpe düse 130 Ps den Lader rein. der paßt bis auf einen schlauch aber den kannst dir selber bauen.
MfG -
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aja noch MAL zu deinem vorigen tread .. das mti dem wenn ich den turboschlauch runter ziehen würde das er dann schwarz oder der gleichen rauchen sollte stimmt nicht .. da mir schon einmal der schlauch runter gegangen ist und da hat er auch weiß geraucht ..ich sag ja dieses auto hat ganz eigene maken ;D
und danke für die info da werd ich doch glatt MAL anrufen und mich erkundigen .. wobei ich schon einen neuen turbolader bekommen würde den gleichen eben noch MAL um 400 euro .. -
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Wenn Du einen anderen als den Serienlader verbauen willst, mußt du die Software neu anpassen lassen. Außerdem gibts zwischen dem VNT15 den Du jetzt hast und einem eventuell zukünftigen VNT17, egal ob V, VA oder VB einen kleinen, aber wichtigen konstruktiven Unterschied...
Wenn du also nicht dauernd im Notlauf herumgurken willst solltest das dann wissen und beachten...
Lg Alex -
Bora1998 schrieb:
wundert mich das er weiß rauchte ist aber hauptsache der Fehler ist gefunden...
MfG
Weißer Rauch ist normal bei einem Turboschaden, da unverbranntes Öl und/oder Diesel in die Abgasanlage gelangt und dort an den heißen Rohrwänden natürlich nicht mehr vollständig verbrennt sondern nur verraucht...jeder dem schon MAL Öl in der Pfanne zu heiß geworden ist, weiß was ich meine*g*
Lg Alex
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