Für welches Auto?
Welches Fahrwerk (Nur Federn, komplett oder Gewindefahrwerk)??

mfg Andi

Ist das Fahrwerk schon zusammengebaut oder Federn und Dämpfer getrennt?
Wenns schon fix und fertig zusammengebaut is, brauchst eingentlich fast nix aufpassen.
Wenn du die zwei vorderen Stoßdämperschrauben aufmachst verstellt sich der Sturz, is aber
eh egal, weil du sowieso wegen der Tieferlegung Spur und Sturz einstellen lassen musst.
Sind beim Fahrwerk die Stoßdämpferstaubmanschetten und Anschlaggummis schon dabei?
Wenn nicht, würd ich die gleich neu kaufen (kosten ein paar Euro im Nachbau)!
Kontrollier vor Beginn auch die vorderen Domlager (gehen gern kaputt)!

mfg Andi

Hast du Schraubererfahrung?

wenn nicht lass dir von nem erfahrenem kumpel helfen, sonnst bist du schneller im spital als du au schreien kannst.
wenn du nicht alles 100% richtig machst, gefährdest du dich und andere verkehrsteilnehmer.

Wenns nit so geht: Federspanner..

Ich an deiner stelle würde in die werksattt fahren.
wennst nicht MAL weißt wie du Dämpfer und Feder zusammenbringst, is sonst echt a gefahr für dich und andere wennst dich bei zusammenbau verhaust

FR-306BV schrieb:

Ich an deiner stelle würde in die werksattt fahren.
wennst nicht MAL weißt wie du Dämpfer und Feder zusammenbringst, is sonst echt a gefahr für dich und andere wennst dich bei zusammenbau verhaust

Seh ich genauso.

Oder unter Anleitung eines erfahrenen Schraubers machen, damit mans selber lernt...

Lg, Alex

atschi schrieb:

hallo,

das fahrwerk ist nicht zusammengebaut, also federn und dämpfer sind sepparat beiliegend.

Staubmanschetten und anschlaggummis sind nicht dabei. werd ich mir neue zulegen.

wie bringe ich die dämpfer und federn zusammen? muss ich in die werkstatt?

mfg

Wenn du den zusammenhalt von Dämpfer und feder nicht kennst, fahr zu einem Schrauber od in eine Werkstatt

Und egal wers macht: nachher Spureinstellen fahren

Hast eh Gutachten vom Fahrwerk ?