Seit kurzem blinkt meine ÖL Kontrolle am Tacho

ÖL wechsel hab ich erst gemacht mit 10/40, weil von dem hab ich ein ganzes Fassl

(ja besser wäre 15/40 gewesen)

Habe nun die Öldruckschalter (weiß) gewechselt, weil der vom Freundlichen meinte die sinds eher
Aber nicht viel neues

Es war alles normal, doch nach 12 km, kams wieder, jedoch mit neuen Symtomen

bis 2999 Touren blinkts, AB 3000 ist aus
sobald die Touren (leistung) unter 3000 Touren fällt blinkt/piepst es wieder

Hab nun den 2ten Öldruckschalter bestellt (braunen)

Wobei was kanns noch sein ?

Keine Ahnung - das darfst du mich nicht fragen

Aber vielleicht beantworten ?

Was meinst du mit zu wenig ÖL druck ?
Und warum ?

16VAlex schrieb:

Das sagt ja schon der NAme des Schalters: ÖLDRUCKSCHALTER!

Und solltest du MAL zu wenig Öldruck haben, dann gibt der die Meldung.

Es sollte ja nicht die Regel sein, dass der Schalter defekt ist. Ist eh sehr kompetent, wenn der Herr vom Freundlichen meint das der defekt ist.

Wieviel Öl ist noch drinnen in deinem Motörchen?

Hast du schon MAL nachgesehen ob du irgendwo Öl verlierst? (das Auto)

Ölfilter ist der richtige?

Öl - ja ist genug drinnen

Ölfilter sollte der richtige sein, hab den Wechsel machen lassen

Ausrtritt, seh ich keinen - gut bin kein Fachmann

Ja der meinte gleoich, Golf 3 ÖL = Öldruckschalter der weiße

Welchen einst da ?

der Öldruckschalter ist ja der Schrauben

und von denne meinst gibts untersch. längen ?