geht ohne weiteres.

ein bekannter hat den kopf sogar aufm 1,6er GTI drauf.

bringt halt nur im verbindung mit anderen motor-komponenten wirklich was.

der einzig wirklich markante unterschied sind die etwas größeren kanäle beim g60 kopf.
aber anscheinend gibts da wieder 2 verschiedene köpfe, erkennbar an der endnummer. aber frag mich net welche das sein soll.
der ältere hat anscheinend die größten kanäle, neuere g60 köpfe schon wieder etwas kleinere.

also wennst net gröber umreisst, wirds net viel bringen.

lg

POLOG40 schrieb:

aber anscheinend gibts da wieder 2 verschiedene köpfe, erkennbar an der endnummer. aber frag mich net welche das sein soll.
der ältere hat anscheinend die größten kanäle, neuere g60 köpfe schon wieder etwas kleinere.
lg

Umgekehrt. Der alte (Nr endet mit "A") hat kleinere Kanäle als der neue (Nr endet mit "P")

Wobei es prinzipiell aber egal ist, weil man die Kanäle bei so einem Umbau zumindestens auf Dichtungsmaß bringt, oder gleich größer macht.
So würds ich tun...

Passens sollts, weil es is e alles der 827er Block...

@evo kannst aber trotzdem nehmen, weil beim 2er verdichtung über kolben/pleuel gmacht wird und net übern brennraum im kopf!