Ölkontrolle leuchtet bei meinen 1er Golf GTI 112 PS welche Probleme können da sein????

Marko · 10. Oktober 2008, 06:54

Hab ein Problem bei meinen 1er GTI 112 PS den ich mir erst gekauft hab und fürn Winter Fit machen will.
die Ölkontrolle fängt wären der fahrt sowie auch im stand zu leuchten an nach einer gewiessen zeit? im stand nicht immer.

Öl + Ölfilter hab ich gewechselt
die Öldruckschalter neu gegeben der untere ist von 1,6 - 2,0 bar und der am Kopf 0,15 - 0,35 bar
Sind das die richtigen oder hat da der vorbesitzer die falschen eingebaut??

Welches Problem kann da sein???

mfg Marko

SpecialD · 10. Oktober 2008, 10:58

Am besten MAL Öldruck messen, vielleicht gibt deine Ölpumpe langsam auf.
Was hast denn für a Laufleistung aufm Motor? Lager schonmal kontrolliert? Was für a Öl fährst?

Marko · 10. Oktober 2008, 12:37

SpecialD schrieb:

Am besten MAL Öldruck messen, vielleicht gibt deine Ölpumpe langsam auf.
Was hast denn für a Laufleistung aufm Motor? Lager schonmal kontrolliert? Was für a Öl fährst?

Hi!

Morgen messe ich den Öldruck MAL,
Laufleistung kann man nicht so genau sagen bei einen 81er BJ, wurde von 1.6er auf 1.8er umgebaut, am Tacho hat er 170tkm :ohno:

Lager hab ich noch nicht kontrolliert hab ihn erst seit 2 Tagen.
Centra Motoröl SAE 15W/40 hab ich genommen - 5 Liter 19 Euro

SpecialD · 10. Oktober 2008, 13:20

Also wenn der Öldruck nicht passt, MAL die Pleuellager kontrollieren, würden im Notfall ja auch nur ca. 35-40 Euro kosten (Mahlelager).

Sonst wenn der Öldruck zu nieder ist, MAL die Ölpumpe ausbauen und die Zahnräder anschauen, wenn ihn länger fahren willst, würd ich sowieso eine neue verbauen, sicher ist sicher.

Wenn Öldruck vorhanden und Pleuellager gut, kann auch sein, dass das KI einen Schuss hat, gibts öfter

LOWRIDER · 10. Oktober 2008, 23:56

oder es sind einfach die leiterbahnen des Tachos defekt, so wie es bei 99% aller GTI Tachos ist....

cobra427 · 11. Oktober 2008, 00:00

Chrisl --- des is zu einfach. :confused:

LEIDER haben die "jungen" alle irgendeinen 1er GTI .. woher auch immer ... und kennen die alte Technik ned

KGR84 · 11. Oktober 2008, 00:03

Auf den Tacho würde ich nicht tippen, da leuchtet dann normal die Temp.anzeige.

Was noch sein kann, dass der Filter von der Ölpumpe zu oder sehr stark verlegt ist, dann wird auch zu weinig Öldruck aufgebaut.

Hörst du den Motor auch laut klapper?

cobra427 · 11. Oktober 2008, 00:05

TACHO ... Platine ... ist aber ein Tipp

Beide "Schalter" kannst messen ... zu 99% is aber der Fehler im KI.

EG/DX... hat keine Hydros im GTI *fg* ... somit klappert nix. OK ... DOC! seiner is a ausnahme.

majesty78 · 11. Oktober 2008, 00:14

Fanaticbora hätte gerade nen ÖlKühler gefunden *g**g**g*

@cobra: Zuviel Ventilspiel führt zum Klappern, egal ob mechanische oder hydraulische Tassenstößel.

Lg, Alex

cobra427 · 11. Oktober 2008, 00:19

ja eh ... nur klappern is ned klackern ...

Schwer zu erklären fia oan, der es ned kennt. UND es is ned bös gemeint.

Ölkontrolle leuchtet bei meinen 1er Golf GTI 112 PS welche Probleme können da sein????

Ölkontrolle leuchtet bei meinen 1er Golf GTI 112 PS welche Probleme können da sein????

SpecialD schrieb:

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