Hatte MAL den gleichen Motor und das selbe Problem .. bei mir war der Leerlaufsteller defekt .. wurde getauscht und alles funnktionierte wieder..
mfg
mfg
Golf 2 Leerlauf problem
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nennt sich "Drosselklappenansteller" und kostet etwas über 300€
sieh dir die verkabelungen rund um den vergaser an, zieh auch die gummitüllen von den steckern AB, und sieh nach ob du darunter einen kabelbruck hast...
kommt auch oft vor, da es da hinten von der auspuffhitze in mitleidenschaft gezogen wird. -
So,
hab heute den Vergaserflansch und den Leerlaufsteller gewechselt.
Leerlauf passt nun, nur jetzt nimmer kein Vollgas mehr an....
Wenn ich voll auf dem Pedal stehe, dann sackt er zusammen, dann muss ich ein wenig runter und dann beschleunigt er wieder.
Mfg StockiPassat Variant 35i GT + Polo 6N GTI -
genau das symptom hatte ich wo der schlauch der motorentlüftung eingerissen war! ist sogar zeitenweiss abgestorben wenn man gasgeben wollte, leerlauf war aber ok! und eben abgesackt wenn gas gegeben hat, bei langsamer erhöhung der drehzahl hats aber funktioniert!
mfg! -
Das Problem mit dem vollgas nicht annehmen, war ein fehler von mir, ein stecker war nicht richtig dran.
Er lässt sich jetzt normal fahren, hatr auch mehr leistung als vorher, aber das Problem mit dem Leerlauf ist wieder da.
Ich weiss echt nicht mehr was ich noch versuchen soll.
Mfg StockiPassat Variant 35i GT + Polo 6N GTI -
welches bauteil war des wo der stecker gfehlt hat? muss ja fast offensichtlich an dem liegen wenn es abgesteckt ist das er im leerlauf paßt und sobald abgesteckt dann nicht mehr!
temp fühler beim wasserschlauch sind bei diesen autos auch gerne ein leiden!
der is ja so teuer....MIST !!! -
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