Wir haben letztes Jahr einen 8V GTI auf EATON Kompressor umgebaut.
Wenn das Problem mit den unterschiedlichen Sicherungskästen zw. altem GTI und neuem G60 net gewesen wäre, wärs sofort gemacht gewesen.

@woidl:
was hat GTI mit kompressor für ne leistung? was habt ihr alles geändert?

RS G60 schrieb:

Bevor ich meinen Corri zerstört hab, wollt ich immer einen Lysholm Kompressor haben...

Kann sein das ich mich täusche, aber der Eaton ist ein Lysholm Schraubenkompressor. Eaton ist ja nur der Firmenname....

Bin mir jetzt aber nicht ganz sicher...

Lg, Alex

Ja glaub schon, aber der pfeift und surrt wie eine Flugzeugturbine... mir hats gefallen, die anderen finden ihn Sch***e...

Guckst du hier: lachgastuning.de/SALES/Supercharger/SUPERCHARGERSINFO.pdf

hallo du
dein golf gefällt mir sehr gut respekt und ein cooler spruch mfg

RS G60 schrieb:

Guckst du hier: lachgastuning.de/SALES/Supercharger/SUPERCHARGERSINFO.pdf

OMG....mit nem Onlineübersetzer Übersetzt und dann auch noch den G60 als Flügelzellenverdichter bezeichnen *g* Sehr kompetent*g**g**g*

Meiner pfeift auch:*g*

youtube.com/watch?v=7CYalUxuYHk&feature=channel

Lg, Alex

Ich hab auch lachen müssen, aber auf die schnelle hab i nix besseres gefunden...

oooojaaaaa
des pfeiffen bei den dieselgeräten kommt mir bekannt vor

ja das kennen wir irgendwoooo her...

majesty78 schrieb:

RS G60 schrieb:

Kann sein das ich mich täusche, aber der Eaton ist ein Lysholm Schraubenkompressor. Eaton ist ja nur der Firmenname....

eaton.com/EatonCom/Markets/Aut…s/Superchargers/index.htm


Wenn es interessiert ein ganz guter Link:
de.wikipedia.org/wiki/Verdichter
Auch die weiterführenden Links durchlesen, dann ist man gut informiert