Flügeltüren ohne demontage der Kotflügel Golf III

ja 1400€ für eine vergewaltigung des kabelbaums und zerstückeln der innenseite der kotflügel und probleme mit den dämpfern! wäre mir auch zu teuer!

kommt drauf an welchen motor du hast und wie gut der in schuss ist 200.000 muss nichts heißen, je nach behandlung usw! und wenn du soviel investierst in dein auto! kannst in ja fals nötig überholen, oder einen anderen rein hängen! und dann kannst immer noch was machen! schlimm sind nur die, die nach was aussehen und klingen, dann aber nichts können!

was haltet ihr eigendlich von diesen schanieren

cgi.ebay.at/Fluegeltueren-Lamb…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

währe das vielleicht eine halbwechs gute alternative zu den sündhaft teuren LSD doors?

was sagt ihr dazu?

Mfg

im prinzip is ned viel unterschied! gleiche vergewaltigung vom kabelbaum und kotflügel! qualität? kann ich so nicht sagen! aber wennsd da de original und diese anschausd is ned viel unterschied! bei den orig is nur ein hacken noch an der grundplatte wegen dem seitenaufprall!

golf3tdi schrieb:

was haltet ihr eigendlich von diesen schanieren

cgi.ebay.at/Fluegeltueren-Lamb…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

währe das vielleicht eine halbwechs gute alternative zu den sündhaft teuren LSD doors?

was sagt ihr dazu?

Mfg

würde ich nicht empfehlen habe sie am 3er golf MAL getestet und war nicht zufrieden. von der ausführung und qualität ist doch ein großer unterschied zu LSD. und noch dazu bekommst du die scharniere in AUT sicher nicht eingetragen und dann erst wieder auf original umbauen wenn man erwischt wird... naja

mfg

@ golf3Tuner85

abgesehn von der ausführung, qualität und typisierung gibt es noch nachteile im eigebauten zustand??

Wie sind sie im eingebauten zustand?

Ist da das selbe zubehör wie bei LSD dabei, weil das steht bei ebay nicht genau beschrieben??

Mfg

enthalten sind: scharniere, benötigte schrauben und 2 dämpfer. LSD hat kabel zur verlängerung noch dabei.
habe auch MAL 2 bilder angehängt wo ich sie probiert habe. die dämpfer waren so stark dass man die tür fürs zumachen regelrecht runterdrücken musste, kann aber nicht sagen wie es sich nach längerem gebrauch verhält. habe dann auch nicht mehr viel probiert da es für mich einfach nichts war, wollte einfach qualität haben beim auto.
die beschichtung der scharniere hält auch nicht gut, bzw da vom system her beim auf und zumachen immer metall auf metall geführt wird schleift sich die schicht sowieso gleich weg.

aber man kann sie sicher einbauen wenn das auto ein reines showcar ist.

mfg

Danke für die genaue Info und die Bilder!

Ja in meinem fall is es ein reines showcar das auto wird ca. 4 oder 5 MAL im jahr gefahren und das auch nur zum pickerl machen und auf diversen treffen

wärs wahrscheinlich ausprobieren.

Danke nochmal

Mfg

@Golf3Tuner85

Hätte da noch ne Frage, kennst du da noch ne möglichkeit die Schaniere einzubauen und einzustellen ohne demontage der Kotflügel?

Oder bist du da auch der meinung das das beim 3er unmöglich sei??

Danke im Voraus

Mfg

ja bin auch der meinung dass es nicht möglich ist. ich hätte auf jeden fall keine idee wies machbar ist. aber ich hatte bei mir die seitenschweller vor dem umbau auch mit karosseriekleber angeklebt und habe sie aber ohne beschädigung runterbekommen. man braucht halt zeit und viel gefühl dafür. meine schweller sind aber aus kunststoff, bei GFK schwellern ist es sicher ein problem da sie nicht flexibel sind.

mfg

Ich habe leider GFK schweller und wenn das ohne demontage der kotflügel nicht funktioniert dan lass ichs bleiben weil ich geh mir nicht das Auto kaputt machen wegen so etwas aber MAL sehn wie sichs ergibt.

Ein freund von mir hat sich gestern die billig schaniere bei ebay ersteigert und wird sie in den kommenden wochen bei seinem 3er golf einbaun.

Er hat übrigens das gleiche problem wie ich, MAL sehn wie weit er kommt ohne die flügeln AB zu baun er is sehr zuversichtlich das es ohne auch geht, MAL sehn wenns hinhaut bin ich der nächste wos gemacht wird

auf jeden Fall MAL für die Antworten

Mfg