Ja, DX passt, kann man aufbauen.
Mehr Leistung...Hmmm...auf jeden Fall mehr Drehmoment ~ 170 NM. Und ein paar PS mehr sind sicher auch drinnen durch die Hubraumerweiterung.
Auf jeden Fall kannst Du höhere Drehzahlen aufgrund der Tassenstössel fahren, allerdings wird der Antrieb lauter.
Die Zylinderkopfdichtung musst Du vom 2,0 l Block nehmen.
Verdichtung ist beim 3A 10,5:1.

Allerdings möchte ich auch nicht unerwähnt lassen das der Audi Block längs eingebaut ist während der Golf Block quer eingebaut ist. Weisst eh, Motorhalter, Anbauteile...

Allerdings, wenn ich jetzt nicht irre und der Audiblock ein 827er Block ist, was ich jetzt stark annehme, dann kannst Du in Deinen VW 1800er Block ja die Kolben und Innereien vom Audi Block verbauen und solltest so auch auf die 2.0 l Hubraum kommen. Der 3A ist ja recht selten und erst die späteren 2.0l waren Hochblockmotoren. Sollte aber noch durch einen Audispezialisten verifiziert werden.

Grüsse,
DOC!

Sind beide gleich, ausser das der EV AB BJ. 85 kleinere Ventile und Hydrostössel hat, aber die jüngeren DX AB BJ. 85 hatten ja auch Hydros...
Grüsse,
DOC!