Verstellbaren sind sowieso ein Sche....!

Denke vielleicht, dass die Feder lahm ist??!!

lass das mit dem pop off, ist doch gift für den 1.8t.
Bau es ein und lass ihn MAL auslesen und du wirst immer den Fehler im Steuergerät haben und zwar "Unplausible Signal Luftmenge" dies bedeutet Notlaufprogramm

musst durchprobieren, bei meinen 1,8t hat auch erst das dritte funktioniert..

lg

is typisches pop off problem, der federdruck is zu gering um den ladedruck herr zu werden, da hilft nur ne gegendruckleitung meiner meinung nach, das heißt du zweigst dir im ladedruckschlauch den ladedruck AB und speißt ihn von unten ins pop off ein.....wies bei benziner genau funktioniert kann ich dir jetzt leider ned sagen, beim diesel machst das ja elektronisch über magnetventil, da führst das einfach übers magnetventil, das heißt ein anschluss druck-leitung, ein anschluss die saugleitung um den kolben übern totpunkt zu bringen das es aufgeht !

Ohhh Mann, nimm den Dreck und verkaufs am besten in der Bucht.

Wennst schon ein anderes einbauen willst , kauf ein Forge und dann nur ein geschlossenes ohne viel Schickimicki!

Am gscheitesten wäre noch, du kaufst ein originales von den stärkeren Turbo Motoren des Konzerns und basta.

Teilenummer findest im Netz. Habs grad ned bei der Hand.

geh alex sei ned fad des muas zischn

Vom Zischen host aber nichts wenn der Motor langsam aber sicher kaputt geht!

Ich selber hatte auch MAL so ein offenes Prolletenteil eingebaut (ca 1 Jahr) und es wieder ausgebaut da der Motor gelegentlich im Notlauf ging
Beim Steuergerät auslessen stand dann immer "falsche oder unplausible Sekundärluft " Hab dann denn Dreck durch ein originales verstärktes Ventil getauscht und seit einen Jahr keinen Fehler mehr gehabt.
Ausserdem reissen die offenen Blow Ventile jede menge Dreck ins Luftsystem!!

Wie gesagt gar ned erst einbauen und in der Bucht verscherbeln

MfG Rene