steuergerät brauchsd sicher ned außa doa, nur wenn es durch umbauarbeit kaputt gwordn is! des is fast nie hin!

über dei blow off ding, du weasd ganz sicher da an fehler habn wenns seit dem ist! und dein fehler spricht ja vom saugrohrdruck! bring des in original zuastand!
dann sichst eh obs wieder funzt, ansonstn brauchsd ned suachn anfangen!

Hi!

Ich würd MAL nach ner Undichtheit im Drucksystem suchen oder das Blow Off noch MAL tauschen.

Erstmal Finger weg vom Steuergerät!!!

Mfg

irgendwas umgeschloßen oder so hast a ned`? ned das a unterdruck schlauch a problem macht, würd a des Ladeluftsystem auf undichtigkeit prüfen! und schaun ob alle schlauchbinder und so sauber drauf sind das des alles paßt de ganzen verschlüsse und so!

Hast nen Drucktest gemacht zur Kontrolle der Schläuche?

Das ist ein normales verhalten deines STG,

wenn du ihn startest ist das auto im normalprogramm, für das auto besteht kein problem, wenn du dann fährst entsteht erst der ladedruck und somit macht sich der fehler bemerkbar, das steuergerät registriert das und geht in das notprogramm! verlasse dich nicht auf dein bordcomputer!

schnapp dir tester fahr mit den Istwerten deines Ladeluftsystem inkl LMM! vergleiche deine Istwerte mit den Sollwerten! wird wahrscheinlich ein dummer zufall sein, das der fehler mit deinem umbau aufgetreten ist!

also Ladeluftkreis checken, unterdruck versorgung deines Autos das heißt Vakuumpumpe checken leitungen checken, magnetventil deines Laders checken, schaun ob ansteuerung da ist! Prüfen ob das regelgestänge deines Laders fein sauber geht, dichtigkeit der unterdruckdose prüfen deines Laders! Mittels Handvakuumpumpe!

LMM prüfen ob er richtigen wert abgibt! und auch AGR checken nicht das er da falschluft bekommt und daher der Ladedruck für ihn nicht stimmt! alles mögliche Fehler!


KEIN STG dauschen bevor das nicht geprüft ist!

mfg!

Gibt´s was Neues?
Läuft er schon wieder?

Mfg